allgaeu 353+633A
Bekanntes Mitglied
Hallo,
seit einiger Zeit wackelte beim 633A das Lenkrad, erste Untersuchungen ergaben, es handelt sich nicht um ein defektes Lager in der Lenksäule oder um gelockerte Schrauben, sondern die Lenksäule ist unten von der Platte gebrochen.
Weil ich sowieso mal ins Armaturnbrett mußte hab ich mir heute die Lenksäule auch gleich vorgenommen. Also gleich Lenkrad und Armaturen Brett komplett ausgebaut.

und dann anschließend Lenksäule mit Lenkservostat ausgebaut. Die Platte der Lenksäule ist zwischen Halter und Lenkservostat montiert daher kann nach dem lösen der Schrsuben die Lenksäule nicht einfach nach oben abgezogen werden sondern es muß auch der Lenkservostat ausgebaut werden.


Hier die Bruchstücke der Lenksäule.

So und nun das ganze Puzzle zusammen setzen und schweißen. Und gleich wieder Farbe drauf.

Hier wieder alles fertig zum einbauen.

Grüße aus dem Allgäu Eugen
seit einiger Zeit wackelte beim 633A das Lenkrad, erste Untersuchungen ergaben, es handelt sich nicht um ein defektes Lager in der Lenksäule oder um gelockerte Schrauben, sondern die Lenksäule ist unten von der Platte gebrochen.
Weil ich sowieso mal ins Armaturnbrett mußte hab ich mir heute die Lenksäule auch gleich vorgenommen. Also gleich Lenkrad und Armaturen Brett komplett ausgebaut.

und dann anschließend Lenksäule mit Lenkservostat ausgebaut. Die Platte der Lenksäule ist zwischen Halter und Lenkservostat montiert daher kann nach dem lösen der Schrsuben die Lenksäule nicht einfach nach oben abgezogen werden sondern es muß auch der Lenkservostat ausgebaut werden.


Hier die Bruchstücke der Lenksäule.

So und nun das ganze Puzzle zusammen setzen und schweißen. Und gleich wieder Farbe drauf.

Hier wieder alles fertig zum einbauen.

Grüße aus dem Allgäu Eugen