Frohe Ostern noch allen.
Habe mit meinem 1056 XLA Bj. 1990 mit jetzt 10000 h folgendes Problem:
Das nachgerüstete Voltmeter zeigt bei allen Drehzahlen um 13,5 Volt an. Die Ladekontrollleuchte ist aus.
Wenn ich Fahrlicht und Arbeitsscheinwerfer einschalte bin ich noch bei gut 11 Volt! Kontrollleuchte immer noch aus.
Vor Jahren hatte ich mal nur die Kohlen erneuert. Sonst noch original Lima.
Was kann das sein?
Danke für Tipps.
Gruß Hartmut
Habe mit meinem 1056 XLA Bj. 1990 mit jetzt 10000 h folgendes Problem:
Das nachgerüstete Voltmeter zeigt bei allen Drehzahlen um 13,5 Volt an. Die Ladekontrollleuchte ist aus.
Wenn ich Fahrlicht und Arbeitsscheinwerfer einschalte bin ich noch bei gut 11 Volt! Kontrollleuchte immer noch aus.
Vor Jahren hatte ich mal nur die Kohlen erneuert. Sonst noch original Lima.
Was kann das sein?
Danke für Tipps.
Gruß Hartmut