Schmied Keitel
Bekanntes Mitglied
Moin, ich habe mal eine Frage zu Luftdrücken für Gummiwagen/Ackerwagen / Anhänger. Bei neueren Anhängern oder bei Fahrzeugen gibt es ja immer eine Herstellerempfehlung. Sicherlich spielt die Reifengröße, die Tragfähigkeit / PR zahl, der Geschwindigkeitsindex und vielleicht noch andere Faktoren eine Rolle. Auf den Reifen steht ja immer der maximale Index, sowie der maximal zulassige Reifendruck in PSI drauf, der nicht überschritten werden darf.
Mein Problem, ich bereife einen Plattformwagen um, (Baujahr 1960, Regionaler Hersteller, seit Jahrzehnten nicht mehr da), da die sehr schmalen alten Reifen pöros und die Felgen fast durchgerostet sind, wollte ich gleich breite Kompletträder drauf montieren um den Bodendruck zu reduzieren und den Wagen auch etwas tiefer zu machen, sollen 10/75-15.3 Reifen drauf. Eine gängige und günstige Reifengröße. Die Decken sind A8 (40 km/h), 10PR, Tragfähigkeit 1550kg, maximaler Druck 3,9 bar.
Aller PKW oder Anhängerhersteller müssten den Reifendruck ja auch irgendwie berechnen, fällt ja nicht vom Himmel.....es gibt von Michelin online ein Reifendruckrechner, der nutzt aber nichts, da man genau einen Reifentyp von Michelin eingeben muss.
Im Netz habe ich irgendwann eine allgemeine Formel gefunden für PKW-Anhänger und Trailer:
(maximaler Reifendruck bar : Zuladung kg) x (zulässiges Gesamtgewicht kg: Anzahl der Räder) + 0,1 bar Aufschlag
Kennt Ihr diese Formel, oder kennt Ihr andere?
In meinem Fall würde dann folgendes raus kommen:
(3,9 bar x 3450 kg bei maximaler Beladung) x (4400kg : 4) + 0,1 bar
0,00113 x 1100 + 0,1
1243 x 0,1
= 1,35 bar
Kann das hinkommen? Das wäre dann die Druck bei maximaler Beladung, wenn man überläd musste der höher sein, wenn man aber genau weiß das man eh immer nur ein gewissen gewicht transportiert welches unterhalb dessen liegt, kann man angeblich mit dieser Formel den Luftdruck individuell berechen.
Gruß Mark
Mein Problem, ich bereife einen Plattformwagen um, (Baujahr 1960, Regionaler Hersteller, seit Jahrzehnten nicht mehr da), da die sehr schmalen alten Reifen pöros und die Felgen fast durchgerostet sind, wollte ich gleich breite Kompletträder drauf montieren um den Bodendruck zu reduzieren und den Wagen auch etwas tiefer zu machen, sollen 10/75-15.3 Reifen drauf. Eine gängige und günstige Reifengröße. Die Decken sind A8 (40 km/h), 10PR, Tragfähigkeit 1550kg, maximaler Druck 3,9 bar.
Aller PKW oder Anhängerhersteller müssten den Reifendruck ja auch irgendwie berechnen, fällt ja nicht vom Himmel.....es gibt von Michelin online ein Reifendruckrechner, der nutzt aber nichts, da man genau einen Reifentyp von Michelin eingeben muss.
Im Netz habe ich irgendwann eine allgemeine Formel gefunden für PKW-Anhänger und Trailer:
(maximaler Reifendruck bar : Zuladung kg) x (zulässiges Gesamtgewicht kg: Anzahl der Räder) + 0,1 bar Aufschlag
Kennt Ihr diese Formel, oder kennt Ihr andere?
In meinem Fall würde dann folgendes raus kommen:
(3,9 bar x 3450 kg bei maximaler Beladung) x (4400kg : 4) + 0,1 bar
0,00113 x 1100 + 0,1
1243 x 0,1
= 1,35 bar
Kann das hinkommen? Das wäre dann die Druck bei maximaler Beladung, wenn man überläd musste der höher sein, wenn man aber genau weiß das man eh immer nur ein gewissen gewicht transportiert welches unterhalb dessen liegt, kann man angeblich mit dieser Formel den Luftdruck individuell berechen.
Gruß Mark
Hermann