Maxxum 5120 - Pflug

M

Maxx5120

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21 April 2017
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Hallo,

hat jemand Erfahrung welchen Pflug (Anzahl Schare, Scharbreite etc. ...) man an einen
Maxxum 5120 (90 PS) hängen kann ? ... leichte bis mittelschwere Böden.

Habe Opal 110 3+1 (38-40 Schnittbreite) gekauft, weiß nicht ob ich mit 4 Schar oder
doch lieber mit 3 Schar ackern soll - hat jemand Erfahrungen ?
 
Hallo,

bei uns im Ort hat ein Landwirt jahrelang seinen Opal 110 als 4-Schar gefahren. Du musst halt vorne ballastieren.

Wir und ein Kollege auch haben auch ein paar Jahre einen Opal 110 als 4-Schar mit dem 844 XL gefahren bei der Herbstaussaat, da der Große an der Bestellkombination lief.

Und bei uns ist es alles andere als Eben!

Viele Grüße aus dem nordpfälzer Bergland,

Julian
 
Hallo Uli,
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Pflug hab ich schon gekauft. Ich möchte keinen 3-Meter hohen Mais umpflügen,
deshalb frage ich nach Erfahrungen anderer. Wenn der Mais im Herbst weg ist muss es
schnell gehen,  da habe ich dann keine Zeit zum Spaß den 4.Körper zum hin - und
zurück zu bauen.
Ich bin berufstätig und mache den Feldbau nur nebenbei, heuer das 2. Jahr deshalb
ohne viel Erfahrung.

Mich würde Interessieren ob es hier Leute gibt die auch einen 5120er Case haben und
welchen Pflug sie benutzen. Letzendlich möchte ich den Traktor nicht überbelasten aber
auch nicht mit 3-Scharen zum Spaßß fahren wenn 4 ohne Probleme möglich sind ......

Freundliche Grüße
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K840:

  Warum fragst Du ?

ist doch bestimmt nicht dein erstes Ackern ,oder ?

natürlich 4 Schar !

Gruss Karl 
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Hallo Karl,

... das 2. mal !! ... bin Frischling.
Letztes Jahr habe ich mit Rabe 3 x 30 cm gepflügt, da kommst du nicht vorwärts .....

Mein 5120 ist Bj. 1992 und 90 PS , ich möchte ihn nicht aufarbeiten, deshalb die Frage.
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Freundliche Grüße
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Julian523:

Hallo,

bei uns im Ort hat ein Landwirt jahrelang seinen Opal 110 als 4-Schar gefahren. Du musst halt vorne ballastieren.

Wir und ein Kollege auch haben auch ein paar Jahre einen Opal 110 als 4-Schar mit dem 844 XL gefahren bei der Herbstaussaat, da der Große an der Bestellkombination lief.

Und bei uns ist es alles andere als Eben!

Viele Grüße aus dem nordpfälzer Bergland,

Julian
Hallo Julian,
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Danke für die Antwort - das habe ich hören wollen  :) ...

Gruß aus Mittelfranken
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hallo, Wir haben mit dem 5120 und Opal 160 4 Scharig und 43 cm je Schar schon gepflügt funktioniert. Kein 5150 wirds natürlich nicht aber es funktioniert und überlasten kannst da nichts ausser der Kühler ist nicht sauber.

mfg franz
 
90 PS sind 90 PS - wie soll man die überbelasten? Entweder er zieht es bei einer Geschwindigkeit von 7-8 km/h, oder halt eben langsamer, weil die Kraft dann doch nicht reicht.

********

Meine Meinung: den Opal 110 mit 4 Scharen sollte dein 5120 locker schaffen; leichte bis mittlere Böden, kein Packer.

Probier es aus; und wenn es nicht klappt, dann baust du halt den letzten Körper ab; dauert doch maximal nen Stündchen.

Gruss Micha
 
Hallo,

was ich dir damit sagen will ist das du mit 4 anfangen must und auch den Pflug passend auf dich einstellen must. Tiefe ,Breite usw. Glaub nicht das es damit getan ist einfach hinter hängen und dann los. Ein gut eingestellter 4 Schar läuft besser wie ein schlecht eingestellter 3 Schar.  Wenn der Pflug dann aber richtig eingestellt ist Du aber zb 30cm Pflügen willst und dann aber nur mit 6kmh über den Acker fährst dann würde ich den auf 3 Schar umbauen wo du dann noch Reserven hast. Ich habe lange mit dem 5120 mit nen 3 Schar mit Packer und Nachläufer eingestellt auf 1,35 auf 25 cm gepflügt. Auf leichten Sand und teilweise anlehmigen Sand gearbeitet. Es gab Jahre wo ich richtig Reserven hatte und mal getestet bis 10kmh gefahren bin aber auch andere Jahre wo er sich schwer tat und ich den Packer abgehangen habe. Darum must du einfach selbst ermitteln wie du am besten mit dem Pflug arbeiten kannst.

Gruß Uli 
 
Hallo

Pflug, das ist eine Wissenschaft für sich, wenn man sich umdreht, gedreht wird die Erde immer, aber wie? So einfach fragen ob ein Schlepper einen Pflug xy zieht ist zu pauschal. Es gibt Böden da muss du mit 200 PS vor einem 4-Schar und es gibt Böden da muss du bei der gleichen Arbeitsbreite am Vorgewende bremsen mal ganz übertrieben gesagt. Das Einstellen kann auch nicht jeder zwischen einem gut eingestelltem und schlecht eingestelltem liegen schon mal leicht 20 PS und wenn der Pflug von seiner Baugrösse nicht zum Schlepper paßt und die Körperform nicht zum Boden dann kann man einstellen wie man will dann wird das nichts.

Vom Grundsatz müßte der 5120 den 4 Schar schon ziehen wenn es ein leichter Pflug ist. Wichtig ist eben die richtige Einstellung.

MfG

Alwin
 
Goldener 353:

Hallo,

was ich dir damit sagen will ist das du mit 4 anfangen must und auch den Pflug passend auf dich einstellen must. Tiefe ,Breite usw. Glaub nicht das es damit getan ist einfach hinter hängen und dann los. Ein gut eingestellter 4 Schar läuft besser wie ein schlecht eingestellter 3 Schar.  Wenn der Pflug dann aber richtig eingestellt ist Du aber zb 30cm Pflügen willst und dann aber nur mit 6kmh über den Acker fährst dann würde ich den auf 3 Schar umbauen wo du dann noch Reserven hast. Ich habe lange mit dem 5120 mit nen 3 Schar mit Packer und Nachläufer eingestellt auf 1,35 auf 25 cm gepflügt. Auf leichten Sand und teilweise anlehmigen Sand gearbeitet. Es gab Jahre wo ich richtig Reserven hatte und mal getestet bis 10kmh gefahren bin aber auch andere Jahre wo er sich schwer tat und ich den Packer abgehangen habe. Darum must du einfach selbst ermitteln wie du am besten mit dem Pflug arbeiten kannst.

Gruß Uli 
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Hallo Uli,
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das mit dem einstellen ist klar.
Ich werde den ersten Acker (Sandacker) mit 4 Scharen (Tiefe max. 25 cm) versuchen, wenn der
Traktor sich auf den leichten Acker schwer tun, schraube ich den 4. Körper ab.

Vielen Dank für die Infos ...

Freundliche Grüße
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1455xl856xl:

hallo, Wir haben mit dem 5120 und Opal 160 4 Scharig und 43 cm je Schar schon gepflügt funktioniert. Kein 5150 wirds natürlich nicht aber es funktioniert und überlasten kannst da nichts ausser der Kühler ist nicht sauber.

mfg franz
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apemaster:

90 PS sind 90 PS - wie soll man die überbelasten? Entweder er zieht es bei einer Geschwindigkeit von 7-8 km/h, oder halt eben langsamer, weil die Kraft dann doch nicht reicht.

********

Meine Meinung: den Opal 110 mit 4 Scharen sollte dein 5120 locker schaffen; leichte bis mittlere Böden, kein Packer.

Probier es aus; und wenn es nicht klappt, dann baust du halt den letzten Körper ab; dauert doch maximal nen Stündchen.

Gruss Micha
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cvxdriver:

Hallo

Pflug, das ist eine Wissenschaft für sich, wenn man sich umdreht, gedreht wird die Erde immer, aber wie? So einfach fragen ob ein Schlepper einen Pflug xy zieht ist zu pauschal. Es gibt Böden da muss du mit 200 PS vor einem 4-Schar und es gibt Böden da muss du bei der gleichen Arbeitsbreite am Vorgewende bremsen mal ganz übertrieben gesagt. Das Einstellen kann auch nicht jeder zwischen einem gut eingestelltem und schlecht eingestelltem liegen schon mal leicht 20 PS und wenn der Pflug von seiner Baugrösse nicht zum Schlepper paßt und die Körperform nicht zum Boden dann kann man einstellen wie man will dann wird das nichts.

Vom Grundsatz müßte der 5120 den 4 Schar schon ziehen wenn es ein leichter Pflug ist. Wichtig ist eben die richtige Einstellung.

MfG

Alwin
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Hallo

mein Nachbar pflügt seit 1990 mit seinem 5120 und einem 4-Schar Kverneland E-120-85 eingestellt auf 16" sprich 40cm Schnittbreite pro Körper. Wir haben sehr schwere Tonböden aber der 5120 packt das eigentlich sehr gut! Packer sind bei uns kein Thema da Sie auf unseren Böden kaum eine Wirkung hinterlassen! Ich denke das sollte gehen mit dem 5120 4.scharig zu pflügen!

Gruß Albrecht
 
intertechno65:

Hallo

mein Nachbar pflügt seit 1990 mit seinem 5120 und einem 4-Schar Kverneland E-120-85 eingestellt auf 16" sprich 40cm Schnittbreite pro Körper. Wir haben sehr schwere Tonböden aber der 5120 packt das eigentlich sehr gut! Packer sind bei uns kein Thema da Sie auf unseren Böden kaum eine Wirkung hinterlassen! Ich denke das sollte gehen mit dem 5120 4.scharig zu pflügen!

Gruß Albrecht
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Hallo Maxx5120,

ich hab mir die Daten dieses Pfluges angeschaut, das ist ja eh ein kleiner 4 Scharer, den wird dein Maxxum mit 90PS auf jeden Fall vernünftig durch den Acker ziehen.

 

Jahrelang bin ich mit meinem 844S, ohne Allrad, mit einem deutlich schwereren 4 Schar Pflug (Vogel&Noot Permanit M950) mit 1,6m Arbeitsbreite auch auf leichten bis mittleren Böden gefahren.

Ich habe nur einen Zusatzhubzylinder eingebaut und vorne ordentlich ballastiert.

Gruß, Gerhard
 
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