Maxxum 5130 Turbolader nachrüsten

casi d-439

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Hallo,

der Maxxum 5130 ist Baujahr 1993 und hat ca 7000 Std. gelaufen.

Spiele mit den Gedanken, einen Turbolader nachzurüsten, damit er

etwas mehr Durchzugskraft hat. Bei einigen Maschinen fehlt da eine

Kleinigkeit. Dann würde er im Arbeitsablauf besser hineinpassen und

man brauch nicht ständig Anbaugeräte am CS130 umbauen. Fängt z.B. mit

Gülle fahren und innerhalb einer Stunde Einarbeitung schon an.....

Ist der Maxxum5130 dafür geeignet, einen Turbo nachzurüsten?

Der 5140 hat doch ansonsten den gleichen Motor?

Gruß Casi
 
Hallo,

Habe mir im Frühjahr die Teile mit Absprache der Fachwerkstatt

für ein Turbolader nachrüsten von einem 5140 besorgt.

Dort wurde alles geprüft, instand gesetzt und eingebaut. 

Der Maxxum 5130 hat jetzt knapp 150 PS vor der Motorbremse.

Jetzt kann er die Feldarbeit viel einfacher verrichten und muss sich nicht

mehr so quälen. 

Hätte man schon viel früher machen sollen..... Gefühlt ist der Dieselverbrauch auch

nicht mehr geworden, weil er ja jetzt die Arbeiten viel leichter verrichten kann.

Gruß Casi
 
Hi,

interessanter Umbau.

Kannst Du noch schreiben, was alles gemacht werden mußte?

Und natürlich Deine Langzeiterfahrung.

Gruß Matthias
 
Ja hallo,

Es ist eine andere Einspritzpumpe und ein anderer Krümmer

verbaut worden. Die Einspritzdüsen musten auch gegen andere

getauscht werden. Einspritzzeitpunkt ist auch anders eingestellt worden.

Und dann der Turbo selber. 

Nun hat der Schlepper im unteren Drehbereich schon ganz anders Kraft.

Der will jetzt :)

Man muss allerdings jetzt die Temperatur im Auge halten. Wenn man den Maxxum

beim warmen Wetter richtig auspowerd kann er zu heiß werden. Das hat die Werkstatt

mir auch damals gesagt. Es müste eigentlich dann ein größerer Kühler verbaut werden.

Für meine Arbeiten reicht der aber aus. Für permanente schwere Arbeiten habe ich

ja den CS 130 mit 150 PS ( die Einspritzpumpe wurde auf dem Prüfstand auf 150 PS eingestellt).

Dann ist mir mal aufgefallen, wenn er maximale Zugkraft ( z.B. Grubber sehr tief) anwenden soll,

Kann der Allrad wohl mal durchrutschen. Ist aber nur beim ausprobieren der Zugkraft passiert, sonst nicht.

Was ich jetzt vermisse, ist das typische Blubbern des Auspuffes beim Sauger. 

Diesen Umbau würde ich zu jeder Zeit wieder machen. Bin damit sehr zufrieden.

Gruß Casi
 
Hallo, 

ich habe ebenfalls einen 5130 auf den ein Turbolader drauf soll . Was hat der Umbau bzw. die Nachrüstung insgesamt gekostet? 

Weißt du noch, wie hoch die Materialkosten waren?

Hättest du mir evtl. die Bezeichnung der Bauteile? Ich würde das ganze gerne von einem bekannten  Mechaniker machen lassen ... Danke!

Grüße

Sven
 
Diesen Umbau kann mann machen ist aber ne Bastellösung und mehr nicht .Der 5130 hat ein höheres Verdichtungsverhältnis und andere Kolben / Kobenringe der Kolben aus dem Saugern wird keine lange Lebensdauer haben .Auf grund des Verdichtungsverhältnis bekommt mann auch den Fühlgrad nicht hin  .Das alles nur halber kramm.Der 5150 hat auch einen höheren Getriebeöldruck. 
 
Was für ein gelaber... Kenne einige 5130 mit Turbo jenseits der 10 000 h. Es gibt macher und es gibt Paragraphenreiter....
 
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