Hallo,
ich heiße Christian und bin vor zwei Jahren mit einem D25.2 aus Norddeutschland in den "Süden" ausgewandert. Meine Exfrau hatte Pferde und der Deutz mußte Wasserwagen ziehen und die Weiden mähen. Tja, Frau weg, Pferde weg und auch der kleine Grüne musste weichen. Letzterer aber nur für einen 353 mit Halbkabine und Seitenmähwerk. Der Deutz hatte keine Hydraulik, das war eine echte Qual...
Aber in gutem Zustand, da habe ich am 353 noch viel zu tun.
Klar, man kann den D25 nicht mit diesem IHC vergleichen. Aber ich bin trotzdem froh, einen Roten aus Neuss bekommen zu habe. Mein 353 wirkt viel moderner als ein vergleichbarer D40 und klingt einfach wunderbar. Er hat das 8/2 Getriebe mit Doppelkupplung, ist mir ganz recht, vor der Agriomatik habe ich ein bischen Angst.
Klar, Ihr werdet sicherlich lachen, für einen ehemaligen D25.2 - Besitzer ist dieser kleine IHC mit (leider) ganz schön aufgedrehter Pumpe eine echte Offenbarung. Allein der originale Sitz (der kleine Dämpfer hat unten nicht einmal mehr ne Buchse...) ist für mich schon toll, kein Vergleich zur alten Deutz-Schale. Klar, alles Bj.-abhängig.
Der IHC hat 7200 Betriebsstunden, leider wurde, wie gesagt, die Pumpe aufgedreht. Das Ding dreht mit dem Gaspedal etwa 2100/min, mit dem Handgas "entfesselt" man den Motor bis einem übel wird! Und natürlich wird der Vorbesitzer dem immer Kante gegeben habe, so raucht er auch aus der Motorentlüftung. Erstaunlich, was der D-155 mit seinem langen Hub so erträgt. Dieser kleine Dreizylinder mit eingetragenen 24 km/h wird mit den 32er Rädern abartig schnell, geht gar nicht, vibriert einem die Plomben aus den Zähnen und die Kolbengeschwindigkeiten, alter Schwede...
Klar, das muß ich reichlich drosseln. Und sicherlich auch bald Buchsen und Kolben erneuern, Pleullager können sicherlich auch nicht schaden.
Egal, ein unheimlich netter, kleiner Schlepper. Und der D-155 bekommt erst einmal Öl und Filter (natürlich alle), der läuft nämlich immer noch wunderbar. Und auch das Getriebe schreit nach mindestens 34 Litern, der Mähwerk-Antrieb wird das sicherlich nicht verringern.
Kein Wunder, daß z.B. Hanomag aufgegeben hat, es gab damals günstigere und verdammt gute Schlepper zu kaufen, siehe IHC!
Viele Grüße
Christian
ich heiße Christian und bin vor zwei Jahren mit einem D25.2 aus Norddeutschland in den "Süden" ausgewandert. Meine Exfrau hatte Pferde und der Deutz mußte Wasserwagen ziehen und die Weiden mähen. Tja, Frau weg, Pferde weg und auch der kleine Grüne musste weichen. Letzterer aber nur für einen 353 mit Halbkabine und Seitenmähwerk. Der Deutz hatte keine Hydraulik, das war eine echte Qual...
Aber in gutem Zustand, da habe ich am 353 noch viel zu tun.
Klar, man kann den D25 nicht mit diesem IHC vergleichen. Aber ich bin trotzdem froh, einen Roten aus Neuss bekommen zu habe. Mein 353 wirkt viel moderner als ein vergleichbarer D40 und klingt einfach wunderbar. Er hat das 8/2 Getriebe mit Doppelkupplung, ist mir ganz recht, vor der Agriomatik habe ich ein bischen Angst.
Klar, Ihr werdet sicherlich lachen, für einen ehemaligen D25.2 - Besitzer ist dieser kleine IHC mit (leider) ganz schön aufgedrehter Pumpe eine echte Offenbarung. Allein der originale Sitz (der kleine Dämpfer hat unten nicht einmal mehr ne Buchse...) ist für mich schon toll, kein Vergleich zur alten Deutz-Schale. Klar, alles Bj.-abhängig.
Der IHC hat 7200 Betriebsstunden, leider wurde, wie gesagt, die Pumpe aufgedreht. Das Ding dreht mit dem Gaspedal etwa 2100/min, mit dem Handgas "entfesselt" man den Motor bis einem übel wird! Und natürlich wird der Vorbesitzer dem immer Kante gegeben habe, so raucht er auch aus der Motorentlüftung. Erstaunlich, was der D-155 mit seinem langen Hub so erträgt. Dieser kleine Dreizylinder mit eingetragenen 24 km/h wird mit den 32er Rädern abartig schnell, geht gar nicht, vibriert einem die Plomben aus den Zähnen und die Kolbengeschwindigkeiten, alter Schwede...
Klar, das muß ich reichlich drosseln. Und sicherlich auch bald Buchsen und Kolben erneuern, Pleullager können sicherlich auch nicht schaden.
Egal, ein unheimlich netter, kleiner Schlepper. Und der D-155 bekommt erst einmal Öl und Filter (natürlich alle), der läuft nämlich immer noch wunderbar. Und auch das Getriebe schreit nach mindestens 34 Litern, der Mähwerk-Antrieb wird das sicherlich nicht verringern.
Kein Wunder, daß z.B. Hanomag aufgegeben hat, es gab damals günstigere und verdammt gute Schlepper zu kaufen, siehe IHC!
Viele Grüße
Christian