oldi fan
Bekanntes Mitglied
hallo
hab meinen motor zerlegt gehabt,
dann eine andere esp gebraucht ,da die alte gebrochen war ,
da ich auf die schnelle,nur ne esp von einem 439 gefunden haben, habe ich diese eingebaut,
hab alles auf die makierungen gestellt und
die pumpe ist ne 4m
also auf die makierung eingestellt da gab es zur auswahl (3a 3m 4a 4m)
sind da eigentlich 3 oder 4 körner auf dem zahnrad?
habe aber die 432 er düsen genommen?
nun läuft der motor nicht an
hab alles einigermaßen entlüftet,
kommen eher weise wolken statt schwarz
was da los
was kannich tun
wo muß ich sichen?
mfg
hab meinen motor zerlegt gehabt,
dann eine andere esp gebraucht ,da die alte gebrochen war ,
da ich auf die schnelle,nur ne esp von einem 439 gefunden haben, habe ich diese eingebaut,
hab alles auf die makierungen gestellt und
die pumpe ist ne 4m
also auf die makierung eingestellt da gab es zur auswahl (3a 3m 4a 4m)
sind da eigentlich 3 oder 4 körner auf dem zahnrad?
habe aber die 432 er düsen genommen?
nun läuft der motor nicht an
hab alles einigermaßen entlüftet,
kommen eher weise wolken statt schwarz
was da los
was kannich tun
wo muß ich sichen?
mfg