Hallo IHC-Gemeinde!
Ich habe seit einem Jahr einen 523 zum gelegentlichen Brennholzfahren im Einsatz.
Nach der Winterpause hatte ich 5 Liter Kühlwasser im Motoröl. Nach dem Ablassen und Erkalten war die Mischung von der Konstistenz eher Fettartig als Öl....Das Motoröl hatte ich ebenso wie das Kühlwasser vor einem Jahr frisch gewechselt. Allerdings stand der Traktor davor scher 15 Jahre.
Nach dem Ölwechsel jetzt und dem auffüllen des Kühlwassers(sind gut 7 Liter reingegangen)hatte ich nach 10 Kilometer bereits wieder rund 2 cm höheren Ölstand am Öl-Messstab und entsprechend weniger Kühlwasser.
Getriebe: Agriomatik: Funktioniert super, nur braucht er bei starten immer ne weile, bis ich anfahren kann. Bein ersttsart so rund 1 Minute, nach ner halben Stunde Standzeit so 10-20 Sekunden.
Das Getriebe an sich macht Geräusche beim fahren. besonders im 4 Gang bei vollgas gibsts immer mal wieder üble laute Kracher... Rausspringende Gänge gibst aber nicht, und Schalten lässt sich das ganze auch in allen Gruppen recht gut.
Meine Fragen: Hab ich beim Getriebe was akutes zu befürchten oder hält mir das trotz Geräusche noch die nächsten 100 Stunden? Ist die Funktion bei der Agriomatik wie oben Beschrieben normal?
Und zum Motor...da gibts wohl sehr viele Möglichkeiten... er zeit wunderbar und springt auch immer an, seit ich die neue Batterie drin habe..
Wenn Ihr mir die Möglichkeiten eingrenzen könntet und mir auch als Richtwert den finanziellen/zeitlichen Aufwand zur Reperatur sagen könnt wär das für meine Entscheidung ob Reperatur oder Schlachten/Verkaufen echt hilfreich.
Danke und Gruß
Ich habe seit einem Jahr einen 523 zum gelegentlichen Brennholzfahren im Einsatz.
Nach der Winterpause hatte ich 5 Liter Kühlwasser im Motoröl. Nach dem Ablassen und Erkalten war die Mischung von der Konstistenz eher Fettartig als Öl....Das Motoröl hatte ich ebenso wie das Kühlwasser vor einem Jahr frisch gewechselt. Allerdings stand der Traktor davor scher 15 Jahre.
Nach dem Ölwechsel jetzt und dem auffüllen des Kühlwassers(sind gut 7 Liter reingegangen)hatte ich nach 10 Kilometer bereits wieder rund 2 cm höheren Ölstand am Öl-Messstab und entsprechend weniger Kühlwasser.
Getriebe: Agriomatik: Funktioniert super, nur braucht er bei starten immer ne weile, bis ich anfahren kann. Bein ersttsart so rund 1 Minute, nach ner halben Stunde Standzeit so 10-20 Sekunden.
Das Getriebe an sich macht Geräusche beim fahren. besonders im 4 Gang bei vollgas gibsts immer mal wieder üble laute Kracher... Rausspringende Gänge gibst aber nicht, und Schalten lässt sich das ganze auch in allen Gruppen recht gut.
Meine Fragen: Hab ich beim Getriebe was akutes zu befürchten oder hält mir das trotz Geräusche noch die nächsten 100 Stunden? Ist die Funktion bei der Agriomatik wie oben Beschrieben normal?
Und zum Motor...da gibts wohl sehr viele Möglichkeiten... er zeit wunderbar und springt auch immer an, seit ich die neue Batterie drin habe..
Wenn Ihr mir die Möglichkeiten eingrenzen könntet und mir auch als Richtwert den finanziellen/zeitlichen Aufwand zur Reperatur sagen könnt wär das für meine Entscheidung ob Reperatur oder Schlachten/Verkaufen echt hilfreich.
Danke und Gruß
