Motor IHC 824

[824_IHC]

Hallo

ich habe gerade damit begonnen, das Erbstück meines Opa’s zu restaurieren. Einen 824 Baujahr Erstzulassung 1974.

ich erstmal drei Fragen. Weitere werden bestimmt folgen!

1. Auf der der ihc Seite steht, dass der 824 ab Baujahr 03/1973 den Motor D-246 hat und vorher den D-239.

Kann ich dann davon ausgehen, dass meiner den D-239.

2. was unterscheidet die zwei Motoren

3. Wo finde ich das Typensschild vom Motor.

Im Folgenden ein paar Bilder

 





 

 

 

MfG

 

[IH-Acker]

Hallo,

schöner Schlepper!

Der Unterschied besteht darin, dass der 246er Motor die 100mm Laufbüchsen drin hat und

der 239er Motor die 98mm Büchsen. Im Grunde sind aber beide Motoren gleich, also

wenn ich richtig informiert bin, brauchst du bei einer Motorüberholung beim 239er Motor

einfach die Kolben und Büchsen vom 246er Motor einbauen und schon hast du den 246er.

Ob du nun wirklich den 246er Motor verbaut hast, kommt auf das Produktionsdatum an,

wenn du auf dem Typenschild am Getriebe die Seriennummer abliest und uns hier kundtust,

dann kann man mit Sicherheit anhand der Nummer sagen, welcher Motor verbaut ist.

Gruß Sebastian

 

[824_IHC]

Hallo Sebastian,

vielen Dank für deine schnelle Antwort!

Die Seriennummer lautet: D010001D006216

Ich bin begeistert was die Leute hier im Forum alles wissen! Echt super macht sehr viel Spaß! Gerade wenn man technisch nicht so bewandert ist! Hier bekommt man sehr gute Unterstützung!

Vielen Dank!

 

[IH-Acker]

Also auf der IHC Seite geht die Seriennummer nur bis D010001 D205559,

vermutlich ist dein Schlepper dann einer der allerletzten, dann hast du wohl auch den 246er Motor drin.

Wenn man helfen kann, dann hilft man eben gerne

Gruß Sebastian

 

[AG323]

Hallo,

Laut dem IHC Datenbuch ging die Seriennummer von D01 0001 D 201000 bis D01 0001 D 206559.

Also kannst du da von ausgehen das er den 246 er Motor drin hat.

Gruß Andre

 

[flixi 66]

Hallo,

schau mal auf der Seite der Hydraulikpumpe,etwas unterhalb der Pumpe steht eine Nummer in den Block geschlagen/gegossen.

Entweder was mit 239 oder halt 246...Dann weisst du welcher drin ist.

mfg Felix

 

[!! Rubinrot !!]

Hallo,

ja genau, ist am Motorblock eingeschlagen, wie flixi 66 sagt.

@IH Acker: ja man kann einen D-239 durch Verwendung der Zylinderteile vom D-246 in einen solchen verwandeln und anderst herum. Es ändert sich dann jeweils der Hubraum vom Motor, nicht aber die Einspritzanlage! Müsste man zumindest prüfen ob das dann noch zueinanderpasst. Förderbeginn, Einspritzpumpeneinstellung, Düsen, ect.

Gruß Thomas
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Hubraum statt Spoiler