Motor von Hand durchdrehen?

[ihc353s]

Hallo, 

Bin grad dabei bei meinem 833, das schlechte Anspringverhalten raus zu finden. Deshalb hab ich heut Düsen und Einspritzpumpe ausgebaut. 

Leider gibts bei den Direkteinspritzer Motoren keine richtige Möglichkeit, die Kurbelwelle zum Ventile einstellen, Einspritzpumpe einstellen usw. von Hand zu drehen. 

Heut hatte ich eine Idee, die natürlich sofort umgesetzt werden musste. Also in der IHC Kramkiste gewühlt und noch ne übrige Druckscheibe für die Riemenscheibe gefunden. 

22er Loch rein gebohrt und ne vorhandene Halbzoll-Billignuss eingeschweißen lassen, um das ganze dann mit der Verlängerung drehen zu können.

Hier einige Bilder der Konstruktion:



Gruß Schorsch 

 

[Aly1]

Wenn du die Düsen herausen hast, müstest den Motor locker am Lüfterflügel drehen können sofern bisschen Spannung am Riemen ist :-/ 

MfG.

 

[ihc353s]

Das ist schon richtig, aber auf Dauer macht der Kunststofflüfter das auch nicht mit. 

 

[D-322]

Hallo,

Zapfwelle einschalten, dann mit entsprechender Nuss, Knarre und Verlängerung sollte man den Motor hinten über die Zapfwelle drehen können.
Zumindest wenn durch fehlende Düsen die Kompression weg ist.

Gruß
Arno

 

[peter744]

Wie schon erwähnt scheint es mehrere Möglichkeiten zu geben.....Ich persönlich finde deine Idee ganz cool 

 

[Bluestar90]

Von mir bekommst Du auch ein "Like"

So kannst Du den Schlepper auch wieder andrehen, falls die Batterie leer ist (duckrennweg!)

Gruß Matthias

 

[ihc353s]

D-322:

Hallo,

Zapfwelle einschalten, dann mit entsprechender Nuss, Knarre und Verlängerung sollte man den Motor hinten über die Zapfwelle drehen können.
Zumindest wenn durch fehlende Düsen die Kompression weg ist.

Gruß
Arno

Welche Nussgröße passt auf den Zapfwellenstummel? Was mach ich, wenn ich auf Markierung drehen muss?

 

[D-322]

ihc353s:

D-322:

Hallo,

Zapfwelle einschalten, dann mit entsprechender Nuss, Knarre und Verlängerung sollte man den Motor hinten über die Zapfwelle drehen können.
Zumindest wenn durch fehlende Düsen die Kompression weg ist.

Gruß
Arno

Welche Nussgröße passt auf den Zapfwellenstummel? Was mach ich, wenn ich auf Markierung drehen muss?

Das weiß ich nicht auswendig, man nimmt halt mal 27, 30, 32 von der Werkbank zum Schlepper mit, kann ja nicht so schwer sein...oder?
Für die Markierung würde sich ein zweiter Helfer anbieten, der hinten dreht, während Du von vorn Kommandos übergibst...

 

[Goldener 353]

Moin,

Bislang haben wir den Motor auch immer über Zapfwelle gedreht. Altes Gabelstück einer Zapfwelle aufgeschoben und durch die Bohrungen fürs Kreuzgelenklager ein Rohr gesteckt und dann damit gedreht. Geht leider nur mit 2Personen. Einer schaut vorne und der andere muss drehen. Werde jetzt die Augen offen halten um Schorsch seine Konstruktion nachzubauen.

Gruß Uli

 

[Harzbauer]

Gute Idee! Anlasser raus und mit einem großen Schraubendreher am Schwungrad drehen geht auch. Gibt da aber auch ein Werkzeug für welches anstelle des Anlassers eingebaut wirt und mit einer Knarre gedreht werden kann. geht sehr leicht und man hat durch die Übersetzung viel Gefühl.