Motor

Hallo Tobi, wenn ich richtig lese, ist es ein D-239 Motor. Der wird mit 67 PS angegeben und war u.A. im 724 - 743 - usw. verbaut. Er hat Bohrung: 128,5 mm ; Hub: 126,5 mm ; Hubraum 3911 ccm. Gruß, Dieter, der "Linksdreher".
 
Leider ist auf dem Typenschild wenig zu entziffern, aber es könnte sich um diese Pumpe handeln. Gruß, Dieter, der "Linksdreher".eup-1136869421-9ce37eeb0a30c538c7b925862ea794fa-1583790702_big.webp
 
Hallo

so ist es besser zu erkennen

ser Grund der ganzen nachfragerrei ist, ich habe ja meinen 744 auf 100er kolben umgebaut alles auf den Motor angepasst aber habe irgendwie das Gefühl das er noch so läuft wie er muss er nagelt auch etwas jetzt hat das ja bestimmt einen Grund warum der d246 eine andere Pumpe hat nun wollt ich wissen ob diese mir vl hilft. Oder meint ihr das bringt nix.?

Mit freundlichen Grüßen tobi
 
Hallo Tobi,

der 246er Motor hat normalerweise eine 11mm Pumpe verbaut, beim 824 (ab 1. 3. 1973), und beim 844 ist es die EP/VA4 110H 1150 CR-85.

Im IHC Datenbuch steht beim 844 mit 246er Motor, die Nummer EP/VA4 100H 1150 CR-85, das dürfte wohl ein Fehler sein.

Allerdings ist es möglich, deine Pumpe anzupassen, bei Bedarf kannst dich gern per PN melden,

Gruß Schorsch
 
Schorsch,

mit der Pumpe hast Du recht.
Das ist ein Schreibfehler oder Duseligkeit gewesen.
Ich habs notiert.

Danke

matbush
 
Hallo Tobias,

das kann ich dir jetzt ausm Kopf raus nicht sagen, es kann sein, das deine Pumpe ein andere Hubscheibe verbaut hat, als die vom 239er Schleppermotor?

Das müsste man prüfen?
 
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