Motorgeräusch D 324

[Der Nils]

Hallo Forum,.....brauche mal Eure Ohren......

Könnt ihr mir sagen ob der Motor so richtig klingt ....ich habe leider keinen wirklichen Vergleich.

Kopf ist geplant , Ventile neu geschliffen , Welle neu geschliffen und gelagert.

Einspritzdüsen sind nur direkt an der Pumpe per Anlasser getestet ....vernebeln schön und tropfen nicht nach.

Vörderbeginn ist mit Überström-methode eingestellt....ich glaube es richtig gemacht zu haben.

Kolben und Buchsen waren noch neuwertig.

Meiner Meinung nach "nagelt" er etwas zu doll.

Hab gelesen das es mit dem Zündzeitpunkt zu tun haben soll wenn die Motoren etwas "nageln".

Springt gut an und fährt auch gut.

Die Öldruckanzeige ist die meiste Zeit am Anschlag wenn er warm ist bleibt sie zumindest im hinteren viertel.

Also eigentlich alles gut.

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=K4ZdRRnJdhk

Gruß vom Nils
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Wer Rechtschreibfehler findet ....darf diese gerne behalten

 

[Paylodoc]

Hallo Nils, jetzt hast Du soviel gemacht warum lasst Du die Düsen nicht überprüfen??? Meines erachtens steht Deine Pumpe zu früh.Grüße vom Paylodoc.

 

[Der Nils]

Hallo Paylodoc,

Etwas zu früh.....kann das erstmal so bleiben oder sollte ich zeitnah noch mal einstellen ?

Die Düsen habe ich nicht prüfen lassen weil das Sprühbild wirklich super aussah und sie nicht nachtropfen.

Werde mich mal erkundigen wo ich das machen lassen kann.

Auf welchen druck sollen sie den eingestellt werden ?

Nur fürs Verständniss :

Bei der Überstömmethode stelle ich ja den ersten Kolben auf die IB markierung und drehe dann die Pumpenwelle zurück bis kein Kraftstoff mehr aus dem ersten Pumpenelement läuft.

Zu früh heist es lief doch noch etwas raus oder ich habe als schon nichts mehr kam noch weiter gedreht. ?

Danke für die Hilfe.

Gruß vom Nils
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[Paylodoc]

Hallo Nils.Förderbegin beim Motor DD111 ist 27° v.OT. Der Düsenabspritzdruck ist 150 bar Grüße vom Paylodoc

 

[Der Nils]

Hallo Paylodoc,

Bitte entschuldige die Frage aber ist das bei 27 Grad die Markierung IB auf der Riemenscheibe.

Hab es wie im Handbuch und hier oben beschrieben gemacht.

Gibt es eine gute Beschreibung oder eine bessere Methode das richtig einzustellen.

Noch mal Danke für die schnellen Antworten.

Gruß vom Nils
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[Philipp123]

Hallo,

bei mir ist ja auch alles neu und er hört sich auch so an wenn er kalt ist.  Ich würde im warmen Zustand noch mal Ventile einstellen. 

Warum hast du kein Thermostat?

Wie hoch ist eigendlich die Leerlaufdrehzahl Einzustellen?

Gruß

Philipp

 

[Der Nils]

Hallo Philipp,

In dem Video ist er nicht  kalt.

Ventile habe ich warm eingestellt .....und einen Thermostat bekommt er noch.

Werde auf jeden Fall noch die Düsen abdrücken lassen.

Gruß vom Nils
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[Paylodoc]

Hallo Nils, IB ist die Markierung Förderbeginn, in Deinem Fall 27° v.OT. Grüße Paylodoc

 

[Paylodoc]

Hallo Nils, IB ist die Markierung Förderbeginn.In Deinem Fall 27°v.OT. Grüsse vom Paylodoc.

 

[Der Nils]

Hallo Paylodoc,

Danke....das hatte ich mir gedacht....!

So ganz schlecht kann meine Einstellung nicht sein.

Werde die Düsen Testen lassen und ihn dann erst mal so laufen lassen.

Tüv hat er seit enben auch wieder .

Aus dem Abluss/Abluft-Rohr an der Einspritzpumpe tropft etwas Öl....ist es sehr schlecht wenn etwas zu viel da drin ist ?

Oder woran könnte das liegen ?

Gruß vom Nils
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[Paylodoc]

Hallo Nils, das ist ok, keine Panik bevor es schlimm wird. Grüsse vom Paylodoc aus dem Rheinkreis Neuss