Calenberger-IHC
Bekanntes Mitglied
Liebe Mitglieder,
nachdem ich bei meiner Restauration leider die hinteren Kotflügelverlängerungen aufgrund Rostfraß entsorgt hatte, hat mir Norbert aus diesem Forum ein altes Paar zugeschickt, damit ich mich daran orientieren konnte. Wer meine Berichte hier im Forum kennt, der weiss, dass ich kein Profi im Metallbau bin, sondern dass ich probiere mit dem passenden Werkzeug zu einem Ergebnis zu kommen. Das geht mit der Zeit immer seltener schief.
Kommen wir zur Ausgangslage:



Für das abnehmen der Maße habe ich das bessere Stück leicht eingeschnitten und dann platt gedrückt:




Dann habe ich die Maße auf ein neues Stück Blech übertragen und ausgeschnitten:


Dann wurde auf einer manuellen Segmentkantbank gekanntet, geschnitten und geschliffen:



Als nächstes wurden die Ecken geschweisst und wieder geschliffen:


Um die Bleche lange vor Rost zu schützen, habe ich sie dann mit Tannox behandelt:


Dann bekamen sie als Lackvoerbereitung eine Rostschutz-Grundierung:


Nun sind sie fertig für das IHC-Rot und sehen so am Traktor provisorisch aus:


Wer sie nachbauen möchte, der kann folgende Maße der Skizze entnehmen:

Ich hoffe diese Bilderserie hat euch gefallen.
Viele Grüße
Joerg
nachdem ich bei meiner Restauration leider die hinteren Kotflügelverlängerungen aufgrund Rostfraß entsorgt hatte, hat mir Norbert aus diesem Forum ein altes Paar zugeschickt, damit ich mich daran orientieren konnte. Wer meine Berichte hier im Forum kennt, der weiss, dass ich kein Profi im Metallbau bin, sondern dass ich probiere mit dem passenden Werkzeug zu einem Ergebnis zu kommen. Das geht mit der Zeit immer seltener schief.
Kommen wir zur Ausgangslage:
Für das abnehmen der Maße habe ich das bessere Stück leicht eingeschnitten und dann platt gedrückt:
Dann habe ich die Maße auf ein neues Stück Blech übertragen und ausgeschnitten:
Dann wurde auf einer manuellen Segmentkantbank gekanntet, geschnitten und geschliffen:
Als nächstes wurden die Ecken geschweisst und wieder geschliffen:
Um die Bleche lange vor Rost zu schützen, habe ich sie dann mit Tannox behandelt:
Dann bekamen sie als Lackvoerbereitung eine Rostschutz-Grundierung:
Nun sind sie fertig für das IHC-Rot und sehen so am Traktor provisorisch aus:
Wer sie nachbauen möchte, der kann folgende Maße der Skizze entnehmen:
Ich hoffe diese Bilderserie hat euch gefallen.
Viele Grüße
Joerg