IHC_Bubi
Bekanntes Mitglied
Guten Morgen,
im Zuge der Neuanschaffung eines GEO Auslegeböschungsmulchers hab ich gleich ne neue Gelenkwelle dazugenommen und eine alte, welche annähernd gleichlang war, zum Schrott getan. Da wars auch so höchste Zeit weil rund 50 Jahre alt und ausgenudelt. Die neue Gelenkwelle ist nun leider doch etwas zu kurz für mein Fahr SE1 Spatenegge (Fräse). Daher muss entweder eine rund 10cm längere her oder ich setz eine Rutschkupplung dazwischen die ebenfalls rund 10cm auftragen. Vom Preis liegt beides etwa um die 100 Teuronen.
Mal die Frage in die Runde, macht eine Rutschkupplung bei einer Fräse überhaupt Sinn? Und wenn ja welches Drehmoment liegt denn an der Zapwelle eines D430 ca. an bzw. auf welches Moment sollte die Rutschkupplung dimensioniert bzw. eingestelt werden damit sie auch ihren Sinn erfüllen kann ?
Hab mal folgende Rechnung aufgemacht (vereinfacht)...
Mzapf = Pmotor / (Uzapf*2PI) = ~23kW / (540 1/min *2PI) = 23000W / (9 1/s * 6,28) = ~406Nm
mit Rund 11% Drehmomentanstieg (*1,11) komme ich auf rund 450Nm
Wäre das ein Wert die Rutschkupplung zu dimensionieren? Oder doch einfach noch ne neue Gelenkwelle..
Grüße Alex
im Zuge der Neuanschaffung eines GEO Auslegeböschungsmulchers hab ich gleich ne neue Gelenkwelle dazugenommen und eine alte, welche annähernd gleichlang war, zum Schrott getan. Da wars auch so höchste Zeit weil rund 50 Jahre alt und ausgenudelt. Die neue Gelenkwelle ist nun leider doch etwas zu kurz für mein Fahr SE1 Spatenegge (Fräse). Daher muss entweder eine rund 10cm längere her oder ich setz eine Rutschkupplung dazwischen die ebenfalls rund 10cm auftragen. Vom Preis liegt beides etwa um die 100 Teuronen.
Mal die Frage in die Runde, macht eine Rutschkupplung bei einer Fräse überhaupt Sinn? Und wenn ja welches Drehmoment liegt denn an der Zapwelle eines D430 ca. an bzw. auf welches Moment sollte die Rutschkupplung dimensioniert bzw. eingestelt werden damit sie auch ihren Sinn erfüllen kann ?
Hab mal folgende Rechnung aufgemacht (vereinfacht)...
Mzapf = Pmotor / (Uzapf*2PI) = ~23kW / (540 1/min *2PI) = 23000W / (9 1/s * 6,28) = ~406Nm
mit Rund 11% Drehmomentanstieg (*1,11) komme ich auf rund 450Nm
Wäre das ein Wert die Rutschkupplung zu dimensionieren? Oder doch einfach noch ne neue Gelenkwelle..
Grüße Alex