Die Lager besitzen ab Werk ein Übermaß. Erst im montierten Zusatnd werden diese dann individuell auf deine Nockenwelle entsprechend aufgerieben/geschliffen. Dies entsteht im montierten Zustand der Lager mit einem Spezialwerkzeug welches ein einwandfreies "fluchten" der einzelnen Lager sicherstellt. Hierzu muß der auf der Rückseite des Blocks vorhandene Blechdeckel entfernt und später durch ein Neuteil ersetzt (eingeschlagen) werden. Die Arbeiten sollte ein Motorbauer mit den entsprechenden Spezialmaschienen durchführen. Im Werkstatthandbuch Motor sind Details hierzu beschrieben inkl. der Lagermaße etc.
Gruß
Carsten