Hallo,
hatte an meinem 553 die Vorderachse zwecks Überholung demontiert und dazu auch die Leitungen der originalen hydrostatischen Lenkung getrennt. Dabei ist Öl verloren gegangen (keine Sorge, sicher aufgefangen und entsorgt). Jetzt nach dem Zusammenbau ist aber Luft in den Leitungen und ich weiß nicht, ob das Öl noch ausreicht. Hat die Lenkung einen getrennten Ölhaushalt, den ich jetzt zunächst überprüfen sollte? Oder wird auch hier auf den "großen" Hydrauliktank zugegriffen? Wollte das gerne wissen, bevor ich zum Entlüften die Leitungen nochmal löse und, durch zu wenig Öl, beim drehen des Lenkrades irgend einen Schaden herbeirufe.
Danke schonmal im Voraus.
MfG
Alexander
hatte an meinem 553 die Vorderachse zwecks Überholung demontiert und dazu auch die Leitungen der originalen hydrostatischen Lenkung getrennt. Dabei ist Öl verloren gegangen (keine Sorge, sicher aufgefangen und entsorgt). Jetzt nach dem Zusammenbau ist aber Luft in den Leitungen und ich weiß nicht, ob das Öl noch ausreicht. Hat die Lenkung einen getrennten Ölhaushalt, den ich jetzt zunächst überprüfen sollte? Oder wird auch hier auf den "großen" Hydrauliktank zugegriffen? Wollte das gerne wissen, bevor ich zum Entlüften die Leitungen nochmal löse und, durch zu wenig Öl, beim drehen des Lenkrades irgend einen Schaden herbeirufe.
Danke schonmal im Voraus.
MfG
Alexander
