Hallo Leute,
Ich bin hier neu im Forum und habe hier schon viele sehr nützliche Beiträge von euch gelesen, erstmal ein großes Dankeschön an euch.
Nun zu meinem Problem,
Ich habe einen D439 mit Regelhydraulik und nachgerüstetem Baasfrontlader.
Bevor ich irgendwas am Schlepper gemacht hatte, ist mir aufgefallen, dass der Frontlader immer erstmal "Bedenkzeit" brauchte bevor er hebt. Ich bin davon ausgegangen, dass er mal neues Öl brauchen könnte und habe einen Ölwechsel gemacht mit warmfahren etc. wie schon von euch beschrieben. Ich habe ein günstiges 15w40 aufgefüllt damit ich mir vom benachbarten Bauern auch mal nen Kipper ausleihen kann, wenn ich nen Anschluss nachgerüstet habe.
Ölstand auf Max mit FLund KH komplett unten (Stempel an entlüftungssrauben entlüftet aber kommt leider auch nur ölschaum auch nach ca. 15 min) Ölsieb im vorlauf zur pumpe hab ich auch gesäubert. Nun kommt nach kurzer Laufzeit ca. 5-10 min schon schaum aus dem belüftungsfilter/peilstab unterm Sitz. Habe überprüft ob die pumpe evtl. Spiel hat aber negativ, ist nur ganz minimal. Alle leitungen die luft ziehen können nachgezogen ohne Erfolg.
Ich frage mich wo kommt die verdammte Luft ins System und warum hat er das voher nicht gemacht?
Gibt es evtl. Irgendwo ein DBV, von dem ich nichts weiß, welches defekt sein könnte und den Schaum durch das dickflüssigere Öl hervorruft?
Habe mir auch schon ne neue Pumpe gekauft aber glaube halt nicht zu 100% das, das mein Problem beseitigt.
Schon im vorraus vielen dank für eure Hilfe
McCormic D439 mit Baas Frontlader Bj.65
Ich bin hier neu im Forum und habe hier schon viele sehr nützliche Beiträge von euch gelesen, erstmal ein großes Dankeschön an euch.
Nun zu meinem Problem,
Ich habe einen D439 mit Regelhydraulik und nachgerüstetem Baasfrontlader.
Bevor ich irgendwas am Schlepper gemacht hatte, ist mir aufgefallen, dass der Frontlader immer erstmal "Bedenkzeit" brauchte bevor er hebt. Ich bin davon ausgegangen, dass er mal neues Öl brauchen könnte und habe einen Ölwechsel gemacht mit warmfahren etc. wie schon von euch beschrieben. Ich habe ein günstiges 15w40 aufgefüllt damit ich mir vom benachbarten Bauern auch mal nen Kipper ausleihen kann, wenn ich nen Anschluss nachgerüstet habe.
Ölstand auf Max mit FLund KH komplett unten (Stempel an entlüftungssrauben entlüftet aber kommt leider auch nur ölschaum auch nach ca. 15 min) Ölsieb im vorlauf zur pumpe hab ich auch gesäubert. Nun kommt nach kurzer Laufzeit ca. 5-10 min schon schaum aus dem belüftungsfilter/peilstab unterm Sitz. Habe überprüft ob die pumpe evtl. Spiel hat aber negativ, ist nur ganz minimal. Alle leitungen die luft ziehen können nachgezogen ohne Erfolg.
Ich frage mich wo kommt die verdammte Luft ins System und warum hat er das voher nicht gemacht?
Gibt es evtl. Irgendwo ein DBV, von dem ich nichts weiß, welches defekt sein könnte und den Schaum durch das dickflüssigere Öl hervorruft?
Habe mir auch schon ne neue Pumpe gekauft aber glaube halt nicht zu 100% das, das mein Problem beseitigt.
Schon im vorraus vielen dank für eure Hilfe
McCormic D439 mit Baas Frontlader Bj.65