Preis 1255 Cockpit

[L1246L]

Hallo zusammen,

Eine Frage, besonders an die Veteranen hier im Forum.

Ich würde gerne mal wissen, was mein 1255 damals mit Cockpit Kabine und Druckluftanlage neu D-Mark gekostet hat.

Er ist Baujahr 1980.

Vielleicht weiß daß ja jemand noch.

Viele Grüße

Ludger

 

[IHC433 & IHC633]

der 1255 steht leider nicht drauf aber wird zwischen 1246 und 1455 liegen

 

[L1246L]

Hallo.

Danke! Wo kriegt man sowas noch her?

Viele Grüße

 

[Lanz_4016]

...hier mal als Beispiel die Preisentwicklung beim 1455 Cockpit von 1978 (wie oben zu sehen) im Vergleich zu 1995 beim 1455XL, natürlich in D-Mark:



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Gaggenau / Neuss / Forstern

 

[*Meikel*]

Hallo zusammen,

das ist echt interessant diese Preisentwicklung und die grundlegenden Preise - danke für diese Veranschaulichung.
Für mich ist aber ein Detail auch total interessant. 16.500 D-Mark für Frontzapfwelle und Frothydraulik??? Das sind zur damaligen Zeit fast 8.500€!!! Das war aber auch nicht "normal" oder?

Grüße
Michael

 

[cvxdriver]

Hallo

Die FH und FZ waren für 1255/1455 extrem teuer da es schwierig war dieses zu bauen so das die auch lange hielt,vorallem die FZ. Die wurde erst nur von Wirtz angeboten, der ganze Lüfterantrieb  musste höher gesetzt werden.Außerdem waren die Stückzahlen sehr gering.

Gruss

Alwin

 

[Lanz_4016]

Hallo, die DM16500.- als Mehrpreis für die FH incl. FZ, stimmen so nicht ganz, denn die fehlenden Front-/ bzw. Koffergewichte müssen als Minderpreis noch abgezogen werden, da sie 1995 schon zur Serienausstattung vom 1455 gehörten, wenn eben der Schlepper (wie meistens üblich) keine FH bekam. Es sei denn der Kunde wollte trotz FH, auch noch zusätzlich das Paket FGW dazu haben, dann waren es die vollen 16500.- dazu...  Gruß 

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Gaggenau / Neuss / Forstern