Hallo,
ich habe bei meinem 844-S den Zylinderkopf gewechselt, da dieser lt. Motoreninstandsetzungsfirma nicht mehr geplant werden konnte.
Ich habe einen gebrauchten Kopf für ca. 200 euro erworben beim LaMa, danach zur Motoreninstandsetzung zum hohnen und die Ventilsitze wurde eingefräst.
Nach dem Zusammenbau lief der Motor gut, keine abnormen Geräsche.Nur: aus dem Überlaufschlauch des Kühlers kam die Kühlflüssigkeit mit Druck rausgeschossen, wenn der Kühler voll ist. Und nach und nach drückt er das Wasser aus dem Kühler über den Überlaufschlauch raus, nach ca. 2,5-3 h ging der Zeiger für die Temperatur in den roten Bereich. Der Kühlerdeckel ist neu.
Der 844-S hat an der rechten Seite einen Wasserfilter zum Weichmachen des Wassers (Kalkhaltig, bei uns kein Problem) so die Aussage des LaMa. Den Filter habe ich vom Kühlkreislauf genommen, da die beiden Leitungen undicht waren.
Hat jemand eine Idee welches die Ursache für das Problem ist?
Gruß
Olaf
ich habe bei meinem 844-S den Zylinderkopf gewechselt, da dieser lt. Motoreninstandsetzungsfirma nicht mehr geplant werden konnte.
Ich habe einen gebrauchten Kopf für ca. 200 euro erworben beim LaMa, danach zur Motoreninstandsetzung zum hohnen und die Ventilsitze wurde eingefräst.
Nach dem Zusammenbau lief der Motor gut, keine abnormen Geräsche.Nur: aus dem Überlaufschlauch des Kühlers kam die Kühlflüssigkeit mit Druck rausgeschossen, wenn der Kühler voll ist. Und nach und nach drückt er das Wasser aus dem Kühler über den Überlaufschlauch raus, nach ca. 2,5-3 h ging der Zeiger für die Temperatur in den roten Bereich. Der Kühlerdeckel ist neu.
Der 844-S hat an der rechten Seite einen Wasserfilter zum Weichmachen des Wassers (Kalkhaltig, bei uns kein Problem) so die Aussage des LaMa. Den Filter habe ich vom Kühlkreislauf genommen, da die beiden Leitungen undicht waren.
Hat jemand eine Idee welches die Ursache für das Problem ist?
Gruß
Olaf
