Probleme

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Mccormickpascal

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1 Januar 1970
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1.058
Hallo,
also ich hab meinen Trecker jetzt soweit dass er mal wieder warm werden kann, und dann fing er aus der Kurbelwellenentlüftung an leicht zu ráuchen was ich nóch nie hatte. Und da gibts so eine art Klappe in der nähe vom Hydraulikzylinder fürs Mähwerk, und da tropft bei mir zum erstenmal was Raus.Müsste Getriebeöl sein. Hatte ich auch gerade gewechselt. Was kann man dagegen tun? Ist das alles normal?

Gruß
Pascal

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Sind die Hühner platt wie Teller, war der IHC mal wieder schneller xD
 
Ja, ist etwas größer und ein bisschen Oval und unterm trecker

Gruß
Pascal

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Sind die Hühner platt wie Teller, war der IHC mal wieder schneller xD
 
So, hab ja jetzt das Problem, das das da ja rausleckt, und da wohl irgendwo ein Simmerring kaputt ist. Diese Reperatur hängt ja aber wieder mit ner Trennung zusammen, worauf ich ja mal keine Lust habe. Kann man das nich einfach mit Admosit abdichten? Problem wäre doch dann, das es ja dann bestimmt irgendwann volllaufen würde-oder nich? Hab jetzt mal Bilder hochgeladen:
DSC01507.webp

DSC01509.webp

Im Moment weis ich nur noch nich, ob dass nur leckt wenn er warm wird. Ich werde es morgen testen. Hab ja erst wie oben geschrieben erst alles Getriebeöl neu raufgemacht, und auch so viel reingefüllt wie reinsollte. Und wegen der Leckade am Simmerring vom Mähwerk antrieb ist wohl soviel Öl rausgelaufen, dass das da noch nich lecken konnte.

Gruß
Pascal

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Sind die Hühner platt wie Teller, war der IHC mal wieder schneller xD
 
Moinsen,
auf der seite wo der mähbalken antrieb ist, ist ein kleiner stopfen’, zumindest bei mir so. das is ne kappe die musst man raus nehmen und mal schaun wo her das kommt vorn oder hinten, bei mir steht am wochen ende ne trennung an weil unser auch da leckt, da is der simmering der antreibswelle schrott und so kommt von hinten das öl. oder nehm die kappe unten ab und leg dich mit lampe mal unter und schau wo das her kommt, denke aber mal das es bei dir auch der simmering der antriebswelle is.
mfg.johannes
 
Ja, hab ich alles schon gemacht. Da hats ja jetzt 2 Seiten. Hinter der einen Seite kommt die Kupplung und hinter anderen ja das Getriebe. Und auf der Seite vom Getriebe kommt das raus. Nur mach ich bestimmt nich wegen sowas jetzt eine Trennung. Muss ich mir mal noch was anderes überlegen.

Gruß
Pascal

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Sind die Hühner platt wie Teller, war der IHC mal wieder schneller xD
 
Naja, dafür brauch ich dann wieder genügend Zeit, weil ich das dann ja zum ersten Mal machen würde, genügend Platz und vor allem Das richtige Werkzeug. Hab heute mal ne kleine Rundfahrt gemacht, und festgestellt das so bei etwa 75-80°C anfängt aus dem Deckel anffängt zu tropfen, aber dann richtig! Da muss sich ja dann immer soviel Öl, auf einmal Sammeln, bis der Deckel nich mehr richtig zu ist, und dann kommts raus. Hatte deiner eigenltich auch so bei der Temperatur schon aus der Kurbelwellenentlüftung geraucht? Bei mir fängt der dann an, ein wenig zu rauchen.

Gruß
Pascal

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Sind die Hühner platt wie Teller, war der IHC mal wieder schneller xD
 
ein bisschn geraucht hat der aus dem rohr schon aber nich dolle nur wenn der den ganzen tag gepflügt hat ect.
wir haben unten den deckel garnicht drauf, als wir den jezt auseinander haben also alles ab was platz wech nimmt haben wir gemerkt da is so ne schlamm schicht in der glocke, haben bisschen geschaut und gesehen das es von hinten kommt, wenns gut läuft trennen wir den am wochenende.
is ja logisch das er bei der temparatur anfängt zu ölen, das öl muss ja auch erstma warm werden, dann läufts auch besser.
ich würds aber machen, wäre mir zu lässtich immer öl nach zu füllen.
mfg:johannes
 
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