CS68
Mitglied
Hallo,
Ich habe vor Kurzem einen Schlepper erworben der mich an die Kindheit erinnert und zugleich der erste Schlepper mit 6 Zylinder auf dem Hof ist. Mit dem Youngtimer habe ich mir somit einen Traum erfüllt. Es steht noch ein Stück Arbeit vor uns bis er technisch fit bzw modernisiert ist aber die Substanz ist da.
Aus pragmatischen Gründen hätte ich gerne eine Rasterschiene. Ich weiß, dass es das Original ganz selten gegeben haben kann aber bewusst ist es mir im Bekanntenkreis nicht unter gekommen.
Mein Schlepper ist ein Übergangsmodell von IHC auf Case. Ich habe die alte Haube und den Seitenantrieb mit 40km/h. Da dieser Schlepper schon eine umschaltbare Zapfwelle hat, würde der Lagerbock in der Standardbautiefe nicht ausreichend sein, damit das Zugmaul an der Zapfwelle vorbei geht. Jetzt gibt es eine längere Version. Das wirkt sich ja durch einen größeren Abstand zur Hinterachse negativ aus oder positiv, je nach Sichtweise und Einsatz.
Wer hat denn eine Rasterschiene am IHC und hat damit Erfahrungen gesammelt? Weitwinkelgelenkwelle zum Beispiel ist so ein Thema... Der Schlitten bietet halt auch die Möglichkeit später eine K80 nachzurüsten. Ich bin von unseren beiden anderen Case mit dem verstellbaren Zugmaul verwöhnt und hätte es hier auch gerne ohne Umsteckbolzen.
Gibt es Bilder?
Gruß Martin
Ich habe vor Kurzem einen Schlepper erworben der mich an die Kindheit erinnert und zugleich der erste Schlepper mit 6 Zylinder auf dem Hof ist. Mit dem Youngtimer habe ich mir somit einen Traum erfüllt. Es steht noch ein Stück Arbeit vor uns bis er technisch fit bzw modernisiert ist aber die Substanz ist da.
Aus pragmatischen Gründen hätte ich gerne eine Rasterschiene. Ich weiß, dass es das Original ganz selten gegeben haben kann aber bewusst ist es mir im Bekanntenkreis nicht unter gekommen.
Mein Schlepper ist ein Übergangsmodell von IHC auf Case. Ich habe die alte Haube und den Seitenantrieb mit 40km/h. Da dieser Schlepper schon eine umschaltbare Zapfwelle hat, würde der Lagerbock in der Standardbautiefe nicht ausreichend sein, damit das Zugmaul an der Zapfwelle vorbei geht. Jetzt gibt es eine längere Version. Das wirkt sich ja durch einen größeren Abstand zur Hinterachse negativ aus oder positiv, je nach Sichtweise und Einsatz.
Wer hat denn eine Rasterschiene am IHC und hat damit Erfahrungen gesammelt? Weitwinkelgelenkwelle zum Beispiel ist so ein Thema... Der Schlitten bietet halt auch die Möglichkeit später eine K80 nachzurüsten. Ich bin von unseren beiden anderen Case mit dem verstellbaren Zugmaul verwöhnt und hätte es hier auch gerne ohne Umsteckbolzen.
Gibt es Bilder?
Gruß Martin
