Reifengröße 946

Noch ein Nachtrag zu unserer Bereifung: Wie erwähnt haben wir jetzt die hinteren Reifen bestellt und aufgrund dieser die Vorderreifen gefunden, die am besten für die Voreilung passen sollten. Wir werden also die folgende Kombination fahren:

 

HA: 520/70R38 auf W15L (BKT AGRIMAX RT 765, 5235 mm)

VA: 380/85R24 auf W11 (BKT AGRIMAX RT 855, 3699 mm)

 

Wir freuen uns über Einschätzungen und Kommentare zu dieser Kombination. =)

 

Viele Grüße,

{HOOK}

 

P.S.: Wir haben dann bald W10-24 Felgen zum Verkauf. Anfragen nehmen wir gerne entgegen.
 
bm_schwarz:

Redvelvet:

946,1046,1246Fan:

{Der946er}:

Hallo zusammen,

mit unserem IHC geht es wieder weiter. Wir stehen nun vor dem Kauf neuer Reifen, und um sicher zu gehen hier auch gleich meine Frage an euch:

Aktuell fahren wir folgende Größen:

VA: 340/85 24

HA: 520/70 38

passen diese Größen bez. des Allrads überhaupt zusammen? Mich würde es nicht wundern, wenn das so nicht stimmen würde!.

Des weiteren habe ich diese Frage an euch:

Macht es bei 90% Grünlandarbeit überhaupt noch Sinn diese "riesigen" Reifen zu fahren? In der Anschaffung sind 420er bzw 480er deutlich günstiger (wobei wir hier noch beachten müssen vorne mit zu tauschen!).

Welche Kombinationen (mit der neuen Bezeichnung bitte!) fahrt ihr auf euren (9)46ern?

Gruß

Sven 

"Ich bin der Schlepper aus dem Neusser Land, und hab geschleppt schon allerhand, die größten Pflüge weit und breit, zum Schleppen hab ich immer Zeit."
Was steht den in deinen Papieren?

 

340/85R24 ist die neue Bezeichnung für 13.6R24. Die ganz alte Bezeichnung lautet: 12-24

520/70R38 ist ein Niederquerschnittsreifen. Die alte Größe ohne Niederquerschnitt (gleicher Abrollumfang) lautet 18.4R38. die ganz alte Bez. lautet 15-24.

Je breiter der Reifen, desto größer ist die Aufstands- und Verzahnungsfläche.

Je mehr Verzahnung stattfindet, desto mehr Kräfte kann ich auf unbefestigten Untergrund übertragen.

Je größer der Reifen ist, desto größere Kräfte kann ich bei gleichem Luftdruck übertragen.

Je niedriger der Luftdruck, desto weniger wird der Untergrund verdichtet bzw. die Straße geschädigt.

Allerdings ist bei hohem Luftdruck der Rollwiederstand auf der Straße geringer. Deswegen fahren die ollen LKWs ja mit den hohen Luftdrücken.

 

Mein Schlepper hat, vorne 12.4R24 und hinten 480/70R38, auf originaler Felge, montiert.

 

Die Reifen sind eingetragen. Da es für die Reifenkombination kein Teilegutachten gibt, darf die Änderung, nur von einem aaS. (in den alten Bundesländern TÜV, in den neuen Bundesländern DEGRA) eingetragen werden.

 

 

520/70R38 ist NICHt 18.4R38, das entspricht die Größe 460/70R38

520/70R38 ist  die neue Bezeichnung für 20.8R38

Nicht so ganz - 18.4R38 entspricht 460/85R38 und sollte in etwa den gleichen Abrollumfang haben wie ein 520/70R38
20.8R38 entspricht 520/85R38

Stimmt, habe mich da in Eile verschrieben
 
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