Reifenwechsel. Welche Reifenkombination passt zur Voreilung?

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donagraro

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Servus zusammen, möchte an meinem 856 Xla

breitere Reifen montieren. Habe momentan die Kombination 11.2R28/ 16.9R38 aufgezogen. Hinten möchte ich  540/65 R38 oder vllt. sogar 600/65R38 aufziehen. Welche Reifen passen dann für die Voreilung? Mfg Franz
 
16.9R38 = 420/85R38

Nach Umbereifungstabelle von Mitas haben 420/85R38, 480/70R38 und 540/65R38 den gleichen Abrollumfang

Nach Michelin: 420/85R38, 480/70R38, 540/65R38, 600/60R38, 620/75R30, 650/70R30

Michelin weist darauf hin, das bei jeder Reifenänderung, die Voreilung zu überprüfen ist.
 
Servus, danke für eure Antworten. Der Schlepper hat Seitenantrieb, ist einer der letzten rot/weissen Baujahr 1985. Ich denke, dass ich die 540 er Breite hinten nehme....600 wäre schon ein bisschen übertrieben. 😅
 
Ein Felgenwechsel steht sowieso an, ich möchte weg von den Verstellfelgen hin zu komplett verschweissten Fix. Falls jemand von euch welche rumliegen hat, bitte pn an mich ;)
 
donagraro:

Ein Felgenwechsel steht sowieso an, ich möchte weg von den Verstellfelgen hin zu komplett verschweissten Fix. Falls jemand von euch welche rumliegen hat, bitte pn an mich ;)
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Mitunter sind Kompletträder nicht viel teurer als gebrauchte Felgen und neue Reifen.

Bei schweren Arbeiten sind voll verschweißte Felgen in der Regel haltbarer.
 
Hallo

600/65R38 ist schwierig da müssen die Unterlenker verlängert werden um mit bestimmten Anbaugeräten wie Düngerstreuer, Siloblockschneider zu betreiben.

Grundsätzlich sollte man anstreben vorne und hinten gleiche Reifen mit den selben Querschnitt wie Z.B 60/ 65/70/85.

Wenn du hinten 540/65R 38 montieren willst muss du vorne 420/70R24 montieren. Es ist so das die 856XLA Schlepper die ab Werk, mit der jetzigen Reifenkombination von deinem Schlepper, ein anderes Übersetzungsverhältnis hat wie alle anderen Reifenkombinationen ab Werk. 

520/70R38 und 380/70R28 würde auch gehen, 520/70R38 und 440/65R28 würde noch so gerade passen.

Bedenke aber, bedingt durch den Seitenantrieb ist der Lenkeinschlag und somit die Wendigkeit bei Bereifungen vorne über 360/380 doch recht  eingeschränkt.

MfG

Alwin
 
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