Paylodoc
Bekanntes Mitglied
Nachdem wir den Scout ans laufen gebracht haben (ca 10 Jahre Standzeit) und er in allen Bereichen funktioniert haben wir uns entschlossen ihn zu restaurieren.
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Restauration ScoutII
- Ersteller Paylodoc
- Erstellt am
FuerPapa
Bekanntes Mitglied
Dann viel Spass dabei, davon gibt es ja auch nicht mehr so viele. Wie ist denn da die Teileversorgung?
Gruß Jürgen
Gruß Jürgen
Hallo,
bei bestimmten Blechteilen miserabel. Da ist selberdengeln angesagt.
Es tauchen aber immer wieder Teile bzw. Teileträger im Netz auf.
Bei den Technikteilen gar kein Problem.
Es gibt noch ein paar zuverlässige Quellen hier in Deutschland, ansonsten e++y - USA.
Grüße
Josef
bei bestimmten Blechteilen miserabel. Da ist selberdengeln angesagt.
Es tauchen aber immer wieder Teile bzw. Teileträger im Netz auf.
Bei den Technikteilen gar kein Problem.
Es gibt noch ein paar zuverlässige Quellen hier in Deutschland, ansonsten e++y - USA.
Grüße
Josef
Paylodoc
Bekanntes Mitglied
Hallo Josef, liebe Grüße aus dem Rheinland. Die Winterpause ist nun beendet.Es geht mit dem selben Fleiße weiter an die selbe Sch........, Scherz bei Seite.Langsam gehts weiter.Was macht Dein NaviStar? Oder hast Du wieder etwas neues? Grüße Hans-Heinrich.
OL-IH-423
Bekanntes Mitglied
Schönes Projekt, bin gespannt auf Bilder
Gruß Pascal
Gruß Pascal
t844
Bekanntes Mitglied
Meinst du diesen Beitrag, Hans-Heinrich?
Du kannst auf EDIT gehen und dann klickst du den Cursor da hin, wo das neue Bild hinkommen soll.
Dann klickst du auf das zeichen mit der Diskette und suchst das Bild aus, was angezeigt/Hochgeladen werden soll. (Dafür muss sich das Bild auf deinem PC befinden).
Danach machst du entweder genauso weiter und lädst noch ein Bild hoch oder ist eben dann Schluss.
Du kannst mir gerne auch eine Mail oder PM schreiben, ggf. machen wir das am Telefon zuzsammen.
Gruß Torsten
Gruß
Torsten
IHC, alles wird gut!
Du kannst auf EDIT gehen und dann klickst du den Cursor da hin, wo das neue Bild hinkommen soll.
Dann klickst du auf das zeichen mit der Diskette und suchst das Bild aus, was angezeigt/Hochgeladen werden soll. (Dafür muss sich das Bild auf deinem PC befinden).
Danach machst du entweder genauso weiter und lädst noch ein Bild hoch oder ist eben dann Schluss.
Du kannst mir gerne auch eine Mail oder PM schreiben, ggf. machen wir das am Telefon zuzsammen.
Gruß Torsten
Gruß
Torsten
IHC, alles wird gut!
Hallo Hans-Heinrich,
letzten Montag habe ich die Lkw-Oldi Saison eröffnet. Da habe ich mit dem Loadstar einen kleinen Ausflug nach Ulm gemacht.
Habe für einen Kollegen hier aus dem Forum eine IHC Kartoffelpflanzmaschine abgeholt, die im August mit nach Nordhorn fährt.
Mit dem Navistar geht‘s jetzt nach der Winterpause auch wieder weiter.
Eeeeendlich mal wieder schrauben!
)
Was neues habe ich nicht. (eher alte Baustellen) Der eisenbereifte F12 wartet auf seine Fertigstellung, und für den D514 habe ich jetzt auch endlich einige Teile bekommen die noch gefehlt haben.
Ich konnte bei einer Lagerräumung einiges an 514 Teilen an Land ziehen. Ich muß erst mal noch eine richtige Bestandsaufnahme machen, da sind schon einige Schnittchen dabei.
Viele Grüße aus Gottmannshofen
Josef
letzten Montag habe ich die Lkw-Oldi Saison eröffnet. Da habe ich mit dem Loadstar einen kleinen Ausflug nach Ulm gemacht.
Habe für einen Kollegen hier aus dem Forum eine IHC Kartoffelpflanzmaschine abgeholt, die im August mit nach Nordhorn fährt.
Mit dem Navistar geht‘s jetzt nach der Winterpause auch wieder weiter.
Eeeeendlich mal wieder schrauben!
)Was neues habe ich nicht. (eher alte Baustellen) Der eisenbereifte F12 wartet auf seine Fertigstellung, und für den D514 habe ich jetzt auch endlich einige Teile bekommen die noch gefehlt haben.
Ich konnte bei einer Lagerräumung einiges an 514 Teilen an Land ziehen. Ich muß erst mal noch eine richtige Bestandsaufnahme machen, da sind schon einige Schnittchen dabei.
Viele Grüße aus Gottmannshofen
Josef
Paylodoc
Bekanntes Mitglied
Hallo Josef, viel Spass wirst Du ja sicherlich beim schrauben haben.Es soll ja auch Entspannung sein. z.Zt. haben wir in Rommerskirchen 3 F12 .Einen machen wir fahrbereit,heißt aus 3 machen wir einen zum fahren, einer soll im Museum stehen und einer am Museums-Eingang stehen.Viele Grüße aus Rommerskirchen Hans-Heinrich.
Paylodoc
Bekanntes Mitglied
Es geht weiter unter RESTAURATION ! ! IHC ScotII Bildband. Paylodoc
Jogi633
Bekanntes Mitglied
Hallo Paylodoc
ich habe gesehen, das du deine Br.-Scheiben übergedreht hast. Hast du für ca ein bis fünf 100stel Taumelschlag gesorgt ??
Wenn nicht werden dir später die Scheiben zu heiß.
Der Minimal Taumelschlag wird benötigt, um die Br.Klötzer im Betrieb von den Scheiben wegzudrücken.
Wenn du das nicht hast, schleifen die Beläge beim fahrem permanet,und die Scheiben werden schnell zu heiß.
Gruß Jürgen / Jogi633
ich habe gesehen, das du deine Br.-Scheiben übergedreht hast. Hast du für ca ein bis fünf 100stel Taumelschlag gesorgt ??
Wenn nicht werden dir später die Scheiben zu heiß.
Der Minimal Taumelschlag wird benötigt, um die Br.Klötzer im Betrieb von den Scheiben wegzudrücken.
Wenn du das nicht hast, schleifen die Beläge beim fahrem permanet,und die Scheiben werden schnell zu heiß.
Gruß Jürgen / Jogi633
Paylodoc
Bekanntes Mitglied
Hallo Jürgen, zuerst Danke für Deine Info.Alles ist bedacht, bin selbst ein alter, damals noch KFZ-Mechaniker genannt. Grüße Paylodoc.
Jogi633
Bekanntes Mitglied
Alles klar, hallo Kollege.
Bei mir hieß das noch Kfz.-Elektrik (1970) . Ich habe dann 1978 meinen Meister gemacht und 1990 noch eine "Zusatzprüfung" damit ich auch Kfz.-Mechaniker ausbilden darf.
Ist alles lange her. :- )
Heute rennen die "jungen Wilden" alle nur noch mit Laptop durch die Werkstatt, aber ein defektes Pleulager können sie nicht am Geräuch erkennen.
Gibt ja keinen Fehlercode dafür.
Aber was solls, das alte Grundwissen haben wir noch.
Interessantes Projekt mit dem Scout, bitte immer schön weiter berichten, ich beobachte das :- )
Gruß Jürgen / Jogi633
Bei mir hieß das noch Kfz.-Elektrik (1970) . Ich habe dann 1978 meinen Meister gemacht und 1990 noch eine "Zusatzprüfung" damit ich auch Kfz.-Mechaniker ausbilden darf.
Ist alles lange her. :- )
Heute rennen die "jungen Wilden" alle nur noch mit Laptop durch die Werkstatt, aber ein defektes Pleulager können sie nicht am Geräuch erkennen.
Gibt ja keinen Fehlercode dafür.
Aber was solls, das alte Grundwissen haben wir noch.
Interessantes Projekt mit dem Scout, bitte immer schön weiter berichten, ich beobachte das :- )
Gruß Jürgen / Jogi633
Paylodoc
Bekanntes Mitglied
Hallo Jürgen, können ist die Summe der Erfahrung ! Dieser Spruch viel mir Heutemorgen wieder ein. Liebe Grüße Paylodoc.