Hallo,
in diesem Thread will ich euch von der Restauration meines 453 berichten.
Ich kaufte ihn am 20 September 2008 von einem bekannten Bauern, der für ihn keine Verwendung mehr fand.
Ich wollte den Trecker schon immer haben, jedoch gab er ihn zu dem Zeitpunkt noch nicht ab. Eines Tagen waren mein Vater und mein Bruder auf dem Hof, da kamen zwei Ausländer (ich mein aus Polen) und wollter verschiedene Maschinen kaufen. Darunter war natürlich auch der 453. Sie sagten was sie dafür geben wollten und er wollte es sich nochmal überlegen.
Meine Bruder erzählte es mir an diesem Abend und ich wurde natürlich wütent, ich wollte ja immer den Trecker haben.
Also fuhr ich und mein Vater noch an diesem Abend zu dem Bauern und kauften den anderen Interessenten schnell den Trecker weg.
Der Preis lag unter dem der Ausländer.
War jedoch trotzdem für den Bauern i.O.
So sah er aus, als ich ihn gekauft habe:
Am Nächsten Tag holten wir in dann ab, wir zogen in mit unseren MF 35 an. Wenige Meter und er lief.
Da es nur wenige Meter bis zu unserem Hof waren entschieden wir uns dafür, in dort hin zuziehen.
Mit der Zeit machte ich verschieden Sachen, ich baute das Verdeck ab, machte die beiligenden dickeren Reifen drauf und demontierte den Frontlader.
Nicht zu vergessen ist der Wechsel der Dieselfilter und des Ölfilters.
Die Zeit verging und dann vor ein paar Wochen war es soweit, wir brachten den 453 in die Werkstatt meines Vaters.
Dort angekommen, befreiten wir ihn erstmal von seinen Blechteilen (damit man besser an den Motor dran kommt und damit er nicht soviel Platz wegnimmt):
Bei der Demotage der Kotflügel, erkannten wir schnell, dass sie wohl gar nicht mehr zu gebrauchen sind.
Danach kam der Kühler, die Gewichte, das Amaturenbrett und der Tank ab.
Als nächstes wollen wir ihn nochmal richtig mit dem Hochdruckreiniger abspritzen. Danach ist dann die Motorüberholung dran.
Ich halte euch natürlich auf dem Laufenden.
mfg. Julian
Habe: IHC 453
Im Moment noch Holder B10
in diesem Thread will ich euch von der Restauration meines 453 berichten.
Ich kaufte ihn am 20 September 2008 von einem bekannten Bauern, der für ihn keine Verwendung mehr fand.
Ich wollte den Trecker schon immer haben, jedoch gab er ihn zu dem Zeitpunkt noch nicht ab. Eines Tagen waren mein Vater und mein Bruder auf dem Hof, da kamen zwei Ausländer (ich mein aus Polen) und wollter verschiedene Maschinen kaufen. Darunter war natürlich auch der 453. Sie sagten was sie dafür geben wollten und er wollte es sich nochmal überlegen.
Meine Bruder erzählte es mir an diesem Abend und ich wurde natürlich wütent, ich wollte ja immer den Trecker haben.
Also fuhr ich und mein Vater noch an diesem Abend zu dem Bauern und kauften den anderen Interessenten schnell den Trecker weg.
Der Preis lag unter dem der Ausländer.
War jedoch trotzdem für den Bauern i.O.
So sah er aus, als ich ihn gekauft habe:
Am Nächsten Tag holten wir in dann ab, wir zogen in mit unseren MF 35 an. Wenige Meter und er lief.
Da es nur wenige Meter bis zu unserem Hof waren entschieden wir uns dafür, in dort hin zuziehen.
Mit der Zeit machte ich verschieden Sachen, ich baute das Verdeck ab, machte die beiligenden dickeren Reifen drauf und demontierte den Frontlader.
Nicht zu vergessen ist der Wechsel der Dieselfilter und des Ölfilters.
Die Zeit verging und dann vor ein paar Wochen war es soweit, wir brachten den 453 in die Werkstatt meines Vaters.
Dort angekommen, befreiten wir ihn erstmal von seinen Blechteilen (damit man besser an den Motor dran kommt und damit er nicht soviel Platz wegnimmt):
Bei der Demotage der Kotflügel, erkannten wir schnell, dass sie wohl gar nicht mehr zu gebrauchen sind.
Danach kam der Kühler, die Gewichte, das Amaturenbrett und der Tank ab.
Als nächstes wollen wir ihn nochmal richtig mit dem Hochdruckreiniger abspritzen. Danach ist dann die Motorüberholung dran.
Ich halte euch natürlich auf dem Laufenden.
mfg. Julian
Habe: IHC 453
Im Moment noch Holder B10
