Resturation und umbau 744A

[IHCmaeaeda]

Hallo IHC Freunde

Habe meinen 744 Restauriert da ich währenddessen keine zeit für einen Beitrag hatte möchte ich euch jetzt hinterher davon berichten.

Gekauft wurde der Schlepper im Oktober 2015 ,habe nur leider kein Bild mehr vom kauf

744 Allrad mit comfort 2000 Kabine

Baujahr 1980

8+4 Getriebe

11068 Betriebsstunden

Als erstes wurde der Motor überholt und auf die 100er Kolben vom D-246 umgebaut.

nach und nach Wurde er dann umbereift auf 480/70R34 und 36070R24 sowie die Kreuzgelenke der Vorderachse auf Doppelgelenke umgebaut und komplett abgedichtet. Kupplung wurde erneuert, Fronthydraulik gebaut, Teleskopspiegel, Arbeitsscheinwerfer und noch ein paar kleinigkeiten.

2018 habe ich mir ein getriebe vom 844-s mit Untersetzung und nassen Bremsen gekauft.

Leider habe ich schwierigkeite mit dem Bilder Hochladen....

 

[IHCmaeaeda]

Jetzt hat es Geklappt

 

[IHCmaeaeda]

So jetzt zu meiner eigentlichen Resturation

2018 im Oktober hat alles begonnen mit dem rest der Aktion untersetzung und nasse Bremsen müssen eingebaut werden





Kabine runter und in die Werkstatt um das Getriebe umzubauen



und dann wurde das getriebe zerlegt





Als nächstes habe ich das Getriebe komplett leer geräumt und wollte dann die teile von dem 844 getriebe einbauen wobei ich erschreckendes in dem gekauften getriebe fand





Kegel Tellerrad war nicht zu verwenden, aber unser Freund Martin Hartl hatte ein satz zu einem fairen Preis.

 

[IHCmaeaeda]

Getriebe mit untersetzung und neuen Hydraulischen Bremsen montiert, natürlich Getriebe komlpett abgedichtet.

Dann wurde ich überredet den schlepper zu Restaurieren was eigentlich mein Plan war nach einem Jahr Arbeitseinsatz ,aber mann will ihn ja auch nicht 2mal komplett zerlegen.

Somit habe ich den Schlepper komplett gereinigt und zu meinem kollegen gestellt, geschliffen das er ihn Lackieren konnte.



inder zwischenzeit habe ich mich de Kabine gewittmet







Kabine komplett zerlegt und gereinigt das diese auch lackiert werden kann.

 

[IHCmaeaeda]

währendessen habe ich mich dem Kühlergrill gewittmet. Habe mir Scheinwerfer besorgt die reinpassen und sie mir laserteilen befestigt



Nachdem der Grundschlepper trocken war konnten wir die blechteile lackieren





Jetzt ging es wieder ans zusammenbauen

 

[IHCmaeaeda]

Nach dem die Kotflügel geschweißt und Lackiert waren habe ich sie wieder aufgebaut und jetzt ging es an die Innenverkleidung der Kotflügel. Zuvor wurden die ganzen Hydraulikanschlüsse wieder montiert.







sämtliche Verkleidungen um die Pedale,Schalthebel und Steuergeräte wurden neu gemacht.

 

[Westerwaelder2]

Hallo, schöne und saubere Arbeit.

Thomas

 

[Emslandschrauber]

Super gemacht,sehr schöner Bericht,gefällt mir!!

Grüße und viel Spass mit Deinem Roten.

Emslandschrauber Franz

 

[Franz844]

Hallo

schöne Arbeit. 

Woher bekommt man den die Verkleidungen um die Bremspedale her? Die gefallen mir sehr gut.

Gruß Franz

 

[IHC844A]

Hallo,

Hut ab und Respekt von der Arbeit.

Wo bekommt man die Manschetten für die Pedale, und Hebel her?

Gibt es noch genauere Bilder von der Fronthydraulik?

Danke für eine Info.

Gruß, Bernhard

 

[IHCmaeaeda]

Hallo

danke für das lob 

die Manschetten haben wie selber gemacht meine Großmutter ist Näherinnen und hat das mit meiner Frau zusammen genäht und ich habe sie dann eingesetzt.

von der Frontydraulik kommen noch Bilder werde am Wochenende weiterschreiben 

Mit freundlichen Grüßen 

 

[IHCmaeaeda]

Die Fußmatten wieder in sauberem und brauchbarem zustand



neu gedämmte Armaturenbrett-Verkleidung





jetzt musste er aus der Garage um die Kabine aufzubauen

nachdem der Kabinenrahmen und die Hubarme der Fronthydrasulik montiert war kam er in die Werkstatt

 

[IHCmaeaeda]

In der Werkstatt wurde dann die Dachhaube montiert und die Kabienen Elektrik Komplett neu gemacht, von der ich aber leider keine Bilder gemacht habe.







Mein Kollege der den Schlepper lackiert hat hat hier dann die restlichen Aufkleber angebracht



Als nächstes wittmetten wir uns dem rest der Kabinenverkleidung











Als dann alles montiert war wurde der Schlepper gereinigt



werde die Tage mal noch Bilder machen vom Komlpetten Schlepper

 

[*ihc-fan*]

Moin,

Hut ab, diese Arbeit verdient auch wieder jeden Respekt. das einzige was mir persönlich nicht gefällt ist, dass die Türen wegen den großen Spiegeln nicht ganz nach vorne aufschlagen. Ich finde das es bei den Comfort 2000 ein muss ist, allein schon von der Optik im Sommer bei der Arbeit. Das ist natürlich Geschmackssache und diese Meinung sprich jetzt auch nur für mich. Ich habe bei meinem 1055 die Stande für die Tür in der Kabine entfernt, dass diese auch 180° grad schwenken kann. In naher Zukunft will ich die Türschaniere ändern, dass diese genauso an der Kabine sitzen, wie bei der Comfort 2000. Diese Maßnahme ähnelt dann der Timmermann Kabine auf Frankreich.

lg aus Ostfriesland  

 

[IHCmaeaeda]

Hallo

danke erstmal für das Lob.

Mit den Türen hast du recht hat mich anfangs auch gestört das sie nicht weit genug aufgehen aber habe mich dran gewöhnt und mittlerweile gefällt es mir ganz gut. Ist halt wie bei allem Geschmackssache.

mfg Tobi 

 

[IHCmaeaeda]

Guten morgen

habe gestern Bilder vom Kauf gefunden 

 

[Holz Herbi]

Hallo Tobi.

Bin auch gerade dabei, meinen 744 AS zu restaurieren. Der Motor wurde bereits generalüberholt und komplett lackiert. Zur Zeit bin ich auf der Suche nach neuen Teilen für dieComfort 2000 Kabine. Besonders suche ich nach den Aufhängungen der Kabine für vorne. Die Gummipuffer habe ich bereits bestellt. Ich kann jedoch nirgends die Blechteile finden. Hast du ( oder irgend jemand ) eine Idee, wo ich diese finden kann ?

mfg

Holz Herbi