ihkraft
Bekanntes Mitglied
Moin,
bei meinem 353 war die Luft in den Achsschenkeln nicht mehr tolerierbar. Nun ist mir ein 453 mit Motorschaden zugelaufen, der neue Achsschenkel und Buchsen vor drei Jahren bekommen hat. Wir haben die kompletten Achsschenkel mit dem Schiebestück aus der Achse getauscht. ( Wat ‘ne Wühlerei die da raus zu bekommen, bei meinem Trecker stelle ich die Spur zwei mal im Jahr um, bei dem 453 war das wohl das erste mal!) Nun stehen bei beiden Schleppern die Räder richtig aus dem Kurs, sprich ich muß die Spur gewaltig einstellen.
Sind die Achsschenkel so unterschiedlich und haben die so große Fertigungstoleranzen in der Stellung der Paßfedern für den Lenkhebel? Hat da jemand schon mal Erfahrungen gesammelt?
Gruß
Frank
bei meinem 353 war die Luft in den Achsschenkeln nicht mehr tolerierbar. Nun ist mir ein 453 mit Motorschaden zugelaufen, der neue Achsschenkel und Buchsen vor drei Jahren bekommen hat. Wir haben die kompletten Achsschenkel mit dem Schiebestück aus der Achse getauscht. ( Wat ‘ne Wühlerei die da raus zu bekommen, bei meinem Trecker stelle ich die Spur zwei mal im Jahr um, bei dem 453 war das wohl das erste mal!) Nun stehen bei beiden Schleppern die Räder richtig aus dem Kurs, sprich ich muß die Spur gewaltig einstellen.
Sind die Achsschenkel so unterschiedlich und haben die so große Fertigungstoleranzen in der Stellung der Paßfedern für den Lenkhebel? Hat da jemand schon mal Erfahrungen gesammelt?
Gruß
Frank