Stundensatz Lama

Nein, das ist ein Tier, das wenn man es ärgert anfängt zu spucken (grins).

Das hat einen recht niedrigen Stundensatz, schon wegen der schlechten Mechanikerausbildung.
 
...mal abgesehen von der Agravis (im Süden BAYWA), große Claas-, CNH- u. JD-Stützpunkte, sowie Unimog/MB-trac Händler, liegen die kleinen LaMa-Buden auf dem platten Land bei uns so zwischen 35.- u. 48.- je Std. 

gruß

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Gaggenau / Neuss / Freising
 
Hallo

Die liegen so in der Regel zwischen 43 und 75 Euro je nach Ausstattung der Werkstatt und Qualifikationen der Mechaniker.

MfG

Alwin
 
Hallo Wolfgang,

bei uns in der Gegend nehmen die die großen Service- Werkstätten, auch Teiletauscher geschimpft bis zu 72€.

Kleinere Betriebe, die auch noch reparieren und schweißen können sind teilweise sogar mit 38€ zufrieden.

Beide zusammen ergänzen sich- der Kunde sollte entscheiden können, welchen der beiden er gerade braucht.

Das Problem ist, dass mit neuen Schleppern mit viel Elektronik kein Weg mehr am Vertragshändler vorbeiführt- schon allein wegen der speziellen Schulungen und Diagnosegeräten.

Zu dem Thema passt vielleicht auch folgende Ausführung:

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Gruß,

Martin
 
Hast du schon mal etwas von "Urheberrecht" gehört oder gelesen ? Ich wäre sehr sehr vorsichtig solche Textauszüge zu kopieren und öffentlich hochzuladen. Das kann für dich verdammt teuer werden !
 
Hallo,

da steht doch eine Quellangabe und diese Zeitschrift ist doch für Jedermann zugänglich.

Wo ist da das Problem?

Gruß
Torsten

IHC, alles wird gut!
 
Ja die hohen Stundensätze machen die Reparaturen richtig teuer. Die Ersatzteile sind oft das wenigste.

Gerechnet wird oft auch in sogenannten Arbeitseinheiten.   Weis jemand wie die sich die zusammensetzen?

 Da wird oft 1 Std geschraubt und dann sinds oft nicht die 50€ Stundensatz sondern knapp 100 mit MwSt.

                                                           

                                                         Gruss Harry
 
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