Suche Bilder von Motorständern

[FuerPapa]

Hallo Forum.

Ich suche Bilder von der Aufnahme wo der Motor fest gemacht wird. 

Hintergrund ist, das ich meinen D239 Motor noch einmal zerlegen muss. Beim letzten Mal hab ich ihn über den Fußboden gerollt, das möchte ich diesmal vermeiden. Von daher möchte ich mir einen Motorstönder bauen. Für den Drehmechanismus hab ich schon eine Idee, nur für die Aufnahme vom Motor noch nicht. Da benötige ich noch einige Inspirationen.

Vielen Dank im Voraus.

Gruß Jürgen

 

[hajosti]

Hallo Jürgen,

schau doch einfach mal bei Ebay oder amazon nach, da gibt es jede Menge verschiedener Motorständer, mit unterschiedlichen Tragkräften.
Meist sind die Aufnahmen in U-Form ausgeführt, entweder mit Langlöchern in der Trägerplatte oder and den Motoraufnahmen.

Generell würde ich auch zu einem fertigen Produkt raten, da die Dinger doch recht günstig sind, so um die 100€ für bis zu 900Kg Traglast.
Wenn man Material und Zeitaufwand berechnet, ist man nicht viel günstiger, wenn überhaupt, wenn man es selber baut.

Grüße vom Saar-Mosel-Dreieck!
Hans-Josef

 

[FuerPapa]

Moin.

Natürlich habe ich schon bei Ebay geschaut. Die wollen ihre Produkte verkaufen, die sind alle toll. Nur hat hier der eine oder andere schon damit gearbeitet und kann dazu noch ein paar praktische Erfahrungen mitteilen. ZB worauf man achten sollte. Deshalb meine Frage. Material dafür hab ich da.

Gruß Jürgen

 

[Case Mueller]

Moin,

wir hatten den im Link  für 3 Transportermotoren in der Werkstatt:

https://www.ebay.de/itm/Motorstander-Motorenstander-Motorhalter-Getriebehalter-Motor-Stander-900kg/262902295373?hash=item3d3632ab4d:g:dvEAAOSwkZldrnPQ

Nach dem 1 Motor musste schon nachgeschweißt werden, die Platte zum Motor verschrauben, ist verbogen, das Material ist sehr schwach ausgelegt.

Meine Meinung: Müll!!!

Da hätte ich Angst das mir der Schlepper Motor auf die Füße fällt.

Viele Grüße Mathias

 

[Linksdreher]

Hallo Jürgen, diesen Montagebock hatten wir für unsere Werkstatt nachgebaut. Daran passten alle DD Motoren. Man konnte den so drehen, dass alle Seiten nach oben zeigten. Unten im Bock war eine Halterung für eine Ölwanne. Als die D Motoren in die Produktion kamen haben wir den Bock so umgebaut, dass diese auch daran passten. Gruß, Dieter.

 

[ihc353s]

Hallo,

den in dem Link gezeigten Motorhalter hatte ich auch mal, habe damit den Motor von einem 633  überholt. Angeblich sollte der damals 1000 Kilo halten, allerdings stand nicht dabei, wie viele Sekunden lang das gut gehen soll?

Für den 179er Motor hats gereicht, aber mehr würde ich dem nicht zutrauen, der war mit dem 179er schon etwas wackelig.

Gruß Schorsch

 

[ihc353s]

Fürn 6 Zylinder hab ich mal angefangen, so was zu bauen, wurde aber nicht ganz fertig und ging dann mit dem 1246 mit weg.

Geplant war, den Motor hinten, mittels der Stahlplatte von den 33er Modellen und vorne mit verschiebbaren U-Profilen, in dem Gestell zu befestigen. So hätten alle 3-6 Zylinder Motoren drin Platz gehabt, zudem sollten man die Motoren in dem Halter auch probelaufen lassen können.



Gruß Schorsch

 

[FuerPapa]

Moin.

Vielen Dank bis hierhin. Die Kaufteile die ich bis jetzt gesehen habe sind ja alle recht klapperig. Die selbstgebauten sind toll. 

Halten denn diese 4 U=Bügelchen mit den kleinen Schräubchen den Motor zuverlässig? Der 4 Zylinder wiegt ja wohl so und bei 450 Kilogramm.

Gruß Jürgen