Irgendwo, in Fahrtrichtung rechts.
Ich achte bei Oldtimerausstellungen usw. drauf. Des weitern habe ich mal als Prüfer gearbeitet.
Punkte beim 946/ 1046/ 1246
- Grundgewicht, rechte Seite, oder
- über der Vorderachse, rechts am Guss-Träger, oder
- rechts im Bereich der Kupplungsglocke, oder
- im vorderem Bereich des Getriebes/hinterem Bereich der Kupplungsglocke, unter dem Bremspedal, hinter den Hydraulikleitungen oder
- irgendwo anders oder
- nicht eingeschlagen. (Kann vorkommen, z. B. im Werk vergessen oder bei einer Reparatur vergessen). Das fällt in der Regel nicht auf, weil 95% der Prüfer (die ich kennengelernt habe) nicht nach sehen. Viele Prüfer gucken nur auf des Kennzeichen und mehr nicht, obwohl es vorgeschrieben ist, die FIN und das Typenschild zu kontrollieren.