Typenbezeichnung Bosch Einspritzpumpen

[644]

Hallo zusammen,

weiß jemand von euch, wie die Typenbezeichnung von Bosch Einspritzpumpen aufgebaut ist bzw. welche kompatibel sind, d.h. untereinander austauschbar (nach entsprechender Einstellung)? Ist es prinzipiell möglich, Einspritzpumpen von verschiedenen Motoren gleicher Zylinderzahl zu tauschen (beispielsweise D-246 und D-268) oder ist das ausgeschlossen?
Wenn jemand einen guten Literaturtipp bzw. Internetadresse hierzu hat, würde mir das auch weiterhelfen.

Danke und viele Grüße
Andreas

 

[IH-D-358]

Würde mich auch sehr interessieren.

 

[644]

Hmm... die Resonanz ist ja leider nicht sehr groß.
Aber eigentlich sollte das ja (zumindest prinzipiell) kein Problem sein, sofern die maximale Fördermenge der Pumpe passt. Die Frage ist halt, wie groß der Aufwand des Einstellens auf den anderen Motor ist und ob es sich dann nicht doch rechnen würde, eine Pumpe überholen zu lassen...
Vielleicht weiß ja doch noch jemand was zu dem Thema...

Viele Grüße
Andreas

 

[Klaus D-439]

Hallo,

versuch Dein Glück auf nachstehendem Link.
http://www.automotive-tradition.de/de/wissen/recherche.htm

Ansonsten kannst Du recht viel über die Bosch-Pumpen und ihre Unterschiede im Boschheft aus der gelben Reihe "Diesel-Reiheneinspritzpumpen" erfahren.
Hier wird alles sehr deutlich erklärt.

Ist auch nicht sehr teuer, so um 18-19 €. Neu natürlich da bei Bosch noch alles zu haben ist. Ist halt made in germany.

MfG von der Ostsee

Klaus-D439

 

[Guido73]

644:

Hmm... die Resonanz ist ja leider nicht sehr groß.
Aber eigentlich sollte das ja (zumindest prinzipiell) kein Problem sein, sofern die maximale Fördermenge der Pumpe passt. Die Frage ist halt, wie groß der Aufwand des Einstellens auf den anderen Motor ist und ob es sich dann nicht doch rechnen würde, eine Pumpe überholen zu lassen...
Vielleicht weiß ja doch noch jemand was zu dem Thema...

Viele Grüße
Andreas

Es tut mir zwar leid, deinen Tatendrang bremsen zu müssen, aber ganz so einfach ist das Ganze dann doch nicht. Es gibt da noch ein paar "unwichtige Kleinigkeiten" zu beachten, als da währen: Form und Durchmesser des Befestigungsflansches, Form und Größe der Antriebswelle, Abstand der Antriebswelle zum Befestigungsflansch, Drehrichtung.........
Alles in allem muß man schon viel Glück haben, um "auf blauen Dunst" eine passende Pumpe zu finden.