Hallo zusammen,
Ich bitte um eure Mithilfe zu meinem Problem "Ölundichtigkeit am Mähwerkzylinder von Bosch unter dem IHC 323"
Leider kann ich die darauf eingeschlagene Nummer nicht mehr vollständig lesen.
Vermutlich ist es eine Nr. 05xx 024 001
Hat jemand zufällig die Möglichkeit einmal bei sich nachzusehen welche Nummer an seinem Hubzylinder zum Mähwerk eingestanzt ist ?
Bei mir war die Nummer auf der na unten gerichteten Seite, also ohne ausbauen, zu lesen und genau wegen dieser Ausrichtung
wird diese Numer wohl auch teilweise abgescheuert worden sein.
Noch viel schwerwiegender sind allerdings meine Schwierigkeiten diesen Zylinder zu öffnen bzw. die Kolbenstange auszubauen.
Ich habe den Abstreifer und den darunter eingebauten Runddrahtring entfernt und üblichwerweise lassen sich dann derartig aufgebaute Plungerzylinder
die mit solch einem Drahtring gesichert wurden, relativ leicht vollständig auseinander ziehen.
Nur hier geht das offenbar nicht.
Hat schon jemand vor mir Erfahrung mit der Demontage dieses Boschzylinders machen können und kann mir einen Tipp geben
warum das bei mir (noch) nicht geht ?
Hat jemand zufällig eine Explosionsdarstellung dieses Zylinders ?
Vorab schon einmal vielen Dank
Ich bitte um eure Mithilfe zu meinem Problem "Ölundichtigkeit am Mähwerkzylinder von Bosch unter dem IHC 323"
Leider kann ich die darauf eingeschlagene Nummer nicht mehr vollständig lesen.
Vermutlich ist es eine Nr. 05xx 024 001
Hat jemand zufällig die Möglichkeit einmal bei sich nachzusehen welche Nummer an seinem Hubzylinder zum Mähwerk eingestanzt ist ?
Bei mir war die Nummer auf der na unten gerichteten Seite, also ohne ausbauen, zu lesen und genau wegen dieser Ausrichtung
wird diese Numer wohl auch teilweise abgescheuert worden sein.
Noch viel schwerwiegender sind allerdings meine Schwierigkeiten diesen Zylinder zu öffnen bzw. die Kolbenstange auszubauen.
Ich habe den Abstreifer und den darunter eingebauten Runddrahtring entfernt und üblichwerweise lassen sich dann derartig aufgebaute Plungerzylinder
die mit solch einem Drahtring gesichert wurden, relativ leicht vollständig auseinander ziehen.
Nur hier geht das offenbar nicht.
Hat schon jemand vor mir Erfahrung mit der Demontage dieses Boschzylinders machen können und kann mir einen Tipp geben
warum das bei mir (noch) nicht geht ?
Hat jemand zufällig eine Explosionsdarstellung dieses Zylinders ?
Vorab schon einmal vielen Dank
