Undichtigkeit an Druckrohrverschraubung mit Hohlschraube

[traktorist2222]

Hallo,

leider hat sich an meinem IHC 423 nochmal eine neue Ölquelle aufgetan. Bei Last an der Dreipunkthydraulik läuft an der Verschraubung (Hohlschraube) der Druckölleitung vom Regelsteuergerät zum Zylinderkopf Öl raus.

Die Verschraubung in der Mitte:


Die Leitung hatte ich bei der Überholung draußen und mit (natürlich neuen) Kupferdichtringen wieder eingebaut.

Bei der Doppelhohlschraube am Druckölfilter hatte ich damals schon dasselbe. Habe dann zwei Usitringe, unten wegen den Außendurchmessers zwangsläufig wieder einen Kupferring und eine neue Hohlschraube verwendet, seither ist es da dicht:


An der Hohlschraube beim Zylinderkopf bin ich mir auch nicht sicher, ob ein Usitring passt, weil dieser halt einen größeren Außendurchmesser hat.

Hat jemand eine Idee, weshalb die Verschraubungen mit neuen Kupferringen undicht sein könnten? Problem an der Hohlschraube, zu stark angezogen o. ä.? Ein Anzugsdrehmoment für Hohlschrauben M18x1,5 mit Kupferringen habe ich auch nirgendwo gefunden.

Danke und Grüße
Martin

 

[Juergen D439]

Kupferring ausglühen. Dann wird er weicher. Hat bei mir sehr oft geholfen.

 

[633klaus]

Oder Alu-Ringe verwnden

 

[FuerPapa]

Moin.

Genau an der Stelle war es beim 523 auch immer undicht. Hab damals alle oben genannten Tipps ausprobiert,  ohne Erfolg. Hab dann irgendwann eine neue Schraube genommen, normale  CU Ringe, seit dem ist es dicht. Ich nehme an die Schraube war verzogen, nicht mehr parallel.

Zum Drehmoment gibt es nichts, alle sagen mit Gefühl. 

Gruß Jürgen 

 

[traktorist2222]

Danke für die Tipps. Werde zwei neue Hohlschrauben bestellen.

Grüße
Martin

 

[Saarschrauber]

Hi, was du auch mal überprüfen kannst ob die beiden Flächen des Hohlrings noch paralell sind. Hatte ich auch schon mal.

Grüße Markus 

 

[SalzCracker]

Ich hatte das selbe Problem. Was mir dabei aufgefallen ist: Die Hohlschraube, die mir mein LaMa gegeben hat, war wesentlich dickwandiger als die verbaute Hohlschraube.
Die passenden Standard-Kupferringe sind relativ "dünn", deshalb hat mir mein LaMa dafür U-Seal-Ringe empfohlen. Was auf Dauer besser hält, kann ich natürlich nicht sagen.

Grüße Sebastian

 

[traktorist2222]

U-Seal-Ringe (Bonded-Ringe oder Usitringe genannt) sind auf jeden Fall besser als Kupfer. Nur haben die 26 mm Außendurchmesser. Ob das zylinderkopfseitig geht, muss ich erst schauen. Am Druckölfilter ging es nicht.

 

[traktorist2222]

Hallo,

die Undichtigkeit ist behoben: Habe beide Hohlschrauben erneuert und U-Seal-Ringe statt Kupferdichtringe eingebaut.



Tipp, falls es mal jemand braucht: Die Hohlschrauben müssen 32 mm Schaft-/Gewindelänge haben. Ich musste meine kürzen.

Grüße
Martin

 

[FuerPapa]

Moin.

Schön das es geklappt hat. 

Gruß Jürgen