Unterschied D217 - D219

D

D217S_1960

Mitglied
Registr.
19 März 2015
Beiträge
7
Hallo zusammen,

kann mir jemand sagen was der Unterschied vom 17PS DD-74 Motor, zum 19PS Motor ist bzw. wo die zwei PS mehr her kommen?!

danke für die Hilfe! Benny
 
Hallo Benny,

Da hat man ab Werk bestimmte Einstellungen am Motor verändert..... Genauer gesagt an Einspritzpumpe, Da können dir andere aber vllt noch mehr sagen.

Gruß Tom

Wer sein Fahrzeug liebt, der schiebt,
Wer sein Fahrzeug ehrt, Der Fährt.
 
Gar nichts!

Der D217 wurde mit 17PS Dauerleistung angegeben und verkauft.

Der D219 wurde mit 19PS Spitzenleistung angegeben und verkauft.

Es wurde nur die Verkaufsbezeichnung nicht mehr analog zur Dauerleistung der Motoren sondern zur Spitzenleistung angegeben.

Gruß

Klaus
 
Ok, verstehe. Mein Plan war die 17PS auf 19 zu steigern, aber das hat sich wohl erledigt. 

Danke auch dir!
 
Prospektdatenblatt vom D219:

0219_ger.jpg


Quelle: www.ihc.de

Dauerleistung 17PS, Höchstleistung 19PS
 
Hallo,

ja so hatte man das über die gesamte D Serie gemacht. Ob 2, 3, oder 4 Zylinder, schnell hatten alle D Serienschlepper ein paar Ps mehr.

Später wurde der 3 Zylinder D 111 im 323 verbaut. Gab es hier eigentlich ein Änderung am Motor / Ep. ? Oder wurde er vom D 326 direkt übernommen.

Da ich selbst einen 323 habe, würde mich das interessieren. Evl. kann jemand was dazu sagen.

Danke schon mal.

Gruß Wilfried
 
...der 219 kam ja sechs Jahre später als der 217, meistens schon mit Hydraulik ausgestattet, hatte Standardmäßig hinten statt 8-24 beim 217, die 9-24 drauf! Man konnte den 219 sogar mit 10-28 bestücken, was 10 Jahre zuvor, noch Standard beim 30PS DGD4 war... 

gruß

__________________________
Gaggenau / Neuss / Freising
 
Hallo,

ich habe dazu mal in einer IHC-Dokumentation nach geschaut.

In der Bezeichnung wurde immer zunächst die Zylinderzahl und folgend die Höchstleistung angegeben.

Beim 217 waren es 17 DIN-PS de.wikipedia.org/wiki/Pferdest%C3%A4rke#DIN-PS , beim 219 waren es 19 SAE-PS de.wikipedia.org/wiki/Pferdest%C3%A4rke#SAE-PS_.28USA.29 , prinzipiell waren die Leistungen aber identisch.

So gab es entsprechend zu jedem alten Modell gleichstarke Folgemodelle:

D214 --> D215
D217 --> D219
D320 --> D322
D324 --> D326
D430 --> D432
D436 --> D439

Gruß
Arno
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben Unten