Untersetzungsgetriebe

IHCmaeaeda

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28 Februar 2010
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Hallo 

ich habe meinen 744 Ja auf die un synchronisierte Untersetzung umgebaut so.

vor ca 3 Monaten gieng diese nicht mehr und es war der kleine Gang geschalten.

problem gleich erkannt schaltgabel war verbogen wohl beim Umbau nicht kontroliert und es hat die Schaltstein rausgedrückt

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eup-1136930072-e461eb71ced28f677263831593b34657-1590403343_big.webpsoweit so gut

letzte Woche bin ich gefahren dann ging beim schalten kein Gang mehr rein steht in neutral und der Schalthebel ist fest

als schaltaretierung hat ja das Zahnrad diese gedrehte Feder hsbe den Verdacht das diese was damit zu tun hat. Finde auch das sie schwerer schaltet als andere bei dieser Version .

vl kennt jemand das Problem 

Mit freundlichen Grüßen Tobi 
 
Servus Tobi,

ich hatte das gleiche Problem vor Jahren beim 844S.

Es war diese Ringfeder gebrochen und dieser feine Draht hat sich zwischen den Verzahnungen der Welle und der Schaltmuffe verzwickt.

Schuld waren feine Grate im Schiebebereich der Schaltmuffe auf der Welle, speziell an den Ringnuten, siehe Pfeile.

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Da hilft nix, auseinandernehmen, an allen Kanten die Grate entfernen (abschmirgeln), neue Ringfeder rein, dann wird das wieder.

Gruß, Gerhard
 
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