also laut werkstatthandbuch mußt du sie immer im kompresionstodpunkt einstelen
und dann der zündfolge 132
da muß an dem stirndeckel neben der keilrimenscheibe ein zapfen rausschauen, darauf stellst du die dc makierung der keilriemenscheibe
steht ganz sicher drauf
und des ist der kompresionstodpunkt für den 1 zylinder dann drehst du 2/3 weiter für den letzten zyl und wieder 2/3 für den mittleren zyl
0.3mm soll der spalt mittels lehre sein
und das bei warmen motor steht da noch
du weist ja 14 er schlüsse schraubendreher und ne lehre
so stehts im ihc handbuch
mfg
Hallo Gast.