Hallo Klaus,
warum willst du die Schaftdichtungen erneuern?
Da du die Kipphebelwelle demontierst um die Ventilschaftabdichtungen zu erneuern, muß das Ventilspiel sowieso neu eingestellt werden.
Auslaß und Einlass bekommen bei kalten Motor 0,3mm.
Wie wechselst du die Schaftdichtungen, Kopf runter?
Ohne dir zu nahe zu treten, aber aus deiner Frage zeugt einige Unwissenheit. Daher, wenn ich schon das Ventilspeil nicht weiß und weiß welche Arbeiten sowieso zu tun sind, sollte ich es lassen und einen Fachmann rankriegen. Ist unterm strich billiger.
Arbeitsablauf, bevor was falsch läuft.
Düsen raus, Ventildeckel runter, Kipphebelwelle runter, Motor so drehen, das 2 Kolben oben sind(sonst fällt das ventil in den Brennraum, Federn mit Spezialwerkzeug nach unten drücken und Haltekeile entfernen, Schaftdichtungen entfernen. Plastikhülle über Ventil ziehen, einölen und Schaftdichtung aufsetzen, Feder und Keile montieren.
mit den anderen ventilen genauso verfahren. Dann den Motor drehen um die anderen Kolben oben zu haben. gleicher Ablauf.
Kipphebelwelle montieren, Anzugsdrehmoment beachten. Ventile einstellen.
Düsen, da schon mal raus überprüfen, evtl neu und dann einbauen, vebtildeckel drauf und Probelauf.
Düsen sollten raus, damit du den Motor leichter drehen kannst. Beim Ventile einstellen vorne auf der Riemenscheibe auf die Einstellkerbe achten.
Besorg dir alle E teile vorab bevor du anfängst.
Ventildeckeldichtung, Düsen O Ring, Ventilschaftabdichtung, nimm die Düsen mit in die Werkstatt, dann sparst du eine fahrt, während die E Teile gesucht werden können die Düsen überprüft werden.
