kwilli
Mitglied
Dies war schon öfters Thema hier im Forum, deshalb habe ich am
Dreizylindermotor DD111 gemessen und gerechnet, welche Leistungen
und Energiemengen der Batterie entnommen und welche an den
drei verschiedenen Glühkerzenarten umgesetzt werden.
(Kaltstart; Leitungsverluste vernachlässigt)
1. Fadenglühkerzen Bosch KE/GA1/8 0,9V
Batterieleistung: 12 V x 33 A = 396 Watt
Glühkerzen: 2,7 V x 33 A = 89 Watt
Glühdauer: 50 Sek
2. Stabkerzen Bosch 0 250 200 023
Batterieleistung: 12 V x 30 A = 360 Watt
Glühkerzen: ebenfalls 360 Watt
Glühdauer: 20 Sek
3. Schnellkerzen DieselSend DS044
Batterieleistung: 12 V x 5 A = 60 Watt
Glühkerzen: ebenfalls 60 Watt
Glühdauer: 10 Sek
Bei den angegebenen Vorglühzeiten muss die Batterie liefern:
bei 1: 396 W x 50 Sek = 19800 Ws ~ 20 Kilojoule
bei 2: 360 W x 20 Sek = 7200 Ws ~ 7 Kilojoule
bei 3: 60 W x 10 Sek = 600 Ws ~ 0,5 Kilojoule
also ein Verhältnis von etwa 40 zu 14 zu 1.
Für den Betrieb im Winter habe ich noch keine Erfahrungen.
Hinsichtlich Batterieschonung ist das Ergebnis eindeutig.
Gruß Willi
Dreizylindermotor DD111 gemessen und gerechnet, welche Leistungen
und Energiemengen der Batterie entnommen und welche an den
drei verschiedenen Glühkerzenarten umgesetzt werden.
(Kaltstart; Leitungsverluste vernachlässigt)
1. Fadenglühkerzen Bosch KE/GA1/8 0,9V
Batterieleistung: 12 V x 33 A = 396 Watt
Glühkerzen: 2,7 V x 33 A = 89 Watt
Glühdauer: 50 Sek
2. Stabkerzen Bosch 0 250 200 023
Batterieleistung: 12 V x 30 A = 360 Watt
Glühkerzen: ebenfalls 360 Watt
Glühdauer: 20 Sek
3. Schnellkerzen DieselSend DS044
Batterieleistung: 12 V x 5 A = 60 Watt
Glühkerzen: ebenfalls 60 Watt
Glühdauer: 10 Sek
Bei den angegebenen Vorglühzeiten muss die Batterie liefern:
bei 1: 396 W x 50 Sek = 19800 Ws ~ 20 Kilojoule
bei 2: 360 W x 20 Sek = 7200 Ws ~ 7 Kilojoule
bei 3: 60 W x 10 Sek = 600 Ws ~ 0,5 Kilojoule
also ein Verhältnis von etwa 40 zu 14 zu 1.
Für den Betrieb im Winter habe ich noch keine Erfahrungen.
Hinsichtlich Batterieschonung ist das Ergebnis eindeutig.
Gruß Willi