ich habe mir vor ca 3 Jahren einen Vestas SLT 54 zugelegt. im Sommer besichigung dann habe ich lange überlegt und im Winter haben wir ihn dann per Trailer geholt. und wurde Schritt für Schritt wieder aufgebaut.. besser gesagt bin noch dabei..
bei der Besichtigung.. im August und ende November haben wir ihn dann geholt.festgetellt das die Brücke verzogen ist (also ein Bogen nach oben)erstmal nicht so tragisch desweiteren das Kipper Z war hin mürbe. dann ging es los Heckklappe neu bauen und Stirnwand. Eanlage neu. und Auflaufeinheit mit Neuer Stützrolle innen ausgerüstet. Bremsseil neu. und dann Kamm eine Große überraschung Bremstrommel Links auf gebrochen. nun ging das suchen los. bis ich was gefunden habe zu der achse da kein Typenschild mehr da ist. eine ET liste konnte ich auftreiben also gleich zwei Händler angeschrieben wieder Schock gibt nichts mehr... gleich angebote mit geschickt haben sie. habe nicht aufgegeben. anhand der Achsen bezeichnung habe ich im Internet gesucht und eine Achse mit dem gleichen Problem gefunden. mit dem Händler in verbindung gesetzt. alle Daten der Trommel verglichen.. und es passt. wir wurden uns einig. und ich bekamm die heile Trommel. ca 2 Wochen später Rollte er alles geht wie es soll. so wurde er dann erstmal eingesetzt.
im Forum hier bin ich über die Kipperbauten dann drauf gekommen Kipper Z selber fertigen lassen durch ein Kumpel konnte ich dieses über seine Firma machen lassen.im Letzten Jahr ging es dann los die Brücke richten.da diese beim Seitlichenkippen auf die Räder drückte und auch bremste. Kipplager alles ausrichten... neues Kipper Z
die klein seiten stütztraversen neu gemacht dann stande er wieder fast ein 3/4 Jahrbis anfang März dort ging es weiter bis Ostern und so Rollte er dann aus der Werkstatt. zwar noch nicht ganz fertig aber es wird.
in der 3/4 Jahr wo nichts gemacht wurde bin ich an ein Original Datenblatt gekommen und eine ABE Kopi. somit hat es der Tüv leichter eine neue ABE zuerstellen.
die nächsten langen wochenenden werden Restarbeiten gemacht. Scheuerleisten richten und vorbereiten für neue Farbe. das Holz abschleifen. für MAN grün. und der Aufsatz wieder fertig gemacht so das 70 oder 80 cm Bordwände zu verfügung sind.
neue Räder kleiner kommen auch noch drauf da mir diese so zu hoch sind.
Mfg Marco
bei der Besichtigung.. im August und ende November haben wir ihn dann geholt.festgetellt das die Brücke verzogen ist (also ein Bogen nach oben)erstmal nicht so tragisch desweiteren das Kipper Z war hin mürbe. dann ging es los Heckklappe neu bauen und Stirnwand. Eanlage neu. und Auflaufeinheit mit Neuer Stützrolle innen ausgerüstet. Bremsseil neu. und dann Kamm eine Große überraschung Bremstrommel Links auf gebrochen. nun ging das suchen los. bis ich was gefunden habe zu der achse da kein Typenschild mehr da ist. eine ET liste konnte ich auftreiben also gleich zwei Händler angeschrieben wieder Schock gibt nichts mehr... gleich angebote mit geschickt haben sie. habe nicht aufgegeben. anhand der Achsen bezeichnung habe ich im Internet gesucht und eine Achse mit dem gleichen Problem gefunden. mit dem Händler in verbindung gesetzt. alle Daten der Trommel verglichen.. und es passt. wir wurden uns einig. und ich bekamm die heile Trommel. ca 2 Wochen später Rollte er alles geht wie es soll. so wurde er dann erstmal eingesetzt.
im Forum hier bin ich über die Kipperbauten dann drauf gekommen Kipper Z selber fertigen lassen durch ein Kumpel konnte ich dieses über seine Firma machen lassen.im Letzten Jahr ging es dann los die Brücke richten.da diese beim Seitlichenkippen auf die Räder drückte und auch bremste. Kipplager alles ausrichten... neues Kipper Z
die klein seiten stütztraversen neu gemacht dann stande er wieder fast ein 3/4 Jahrbis anfang März dort ging es weiter bis Ostern und so Rollte er dann aus der Werkstatt. zwar noch nicht ganz fertig aber es wird.
in der 3/4 Jahr wo nichts gemacht wurde bin ich an ein Original Datenblatt gekommen und eine ABE Kopi. somit hat es der Tüv leichter eine neue ABE zuerstellen.
die nächsten langen wochenenden werden Restarbeiten gemacht. Scheuerleisten richten und vorbereiten für neue Farbe. das Holz abschleifen. für MAN grün. und der Aufsatz wieder fertig gemacht so das 70 oder 80 cm Bordwände zu verfügung sind.
neue Räder kleiner kommen auch noch drauf da mir diese so zu hoch sind.
Mfg Marco
