Vorgehen Getriebeölwechsel 633

[HaPeWe]

Hallo Zusammen, 

ich will die Feiertage nutzen, um dem 633 neues Getriebeöl zu spendieren. 

Da ich das noch nie gemacht habe, wollte ich gerne hier nochmal kurz mein geplantes Vorhaben schildern und fragen, ob das soweit passt.

Also als erstes würde ich eine gute Stunde mit dem 633 fahren, damit das Öl schön auf Temperatur kommt und durchgemischt wird. 

Dann würde ich die hier schon gennannten drei Schrauben der Reihe nach öffnen und das Öl ablassen. Zum Schluss dann noch vorne Aufbocken um den Rest rauszuholen.

Hier eine Frage, es gibt ja so Ölwechselpumpen oder Saugspritzen. Sollte man da noch versuchen mit einem Schlauch den letzten Bodensatz rausholen (falls das überhaupt möglich ist)?

Dann würde ich neue Kupferdichtringe mit den Schrauben wieder befestigen und anfangen die 36 l über die Öffnung einzulittern. Sollte hierzu die Kontollschraube rausgedreht werden (zum besseren Einfüllen) oder läuft das Öl dann schon frühzeitig aus der Öffnung bevor die 36 l drin sind?

Habe ich was vergessen?

Danke und Fohe Ostern!

Hans

 

[peter744]

Hallo. Du hast dich gut vorbereitet muss man sagen.  Deinem Plan gibt‘s nix hinzuzufügen. Ob das aufbocken der Vorderachse wirklich nötig ist halte ich persönlich für überflüssig, aber da gibt‘s hier im Forum auch andere Meinungen. Schaden wird es sicher nicht. Aber ein Getriebe ist nun kein Tank in dem Sinn, sondern besteht aus eine Art "Kammern". Wenn schon vorne, warum dann nicht im Anschluss auch hinten aufbocken?? Dazu hat hier noch nie einer was gesagt. In meinem Handbuch steht waagerecht....das nur nebenbei. Das mit der Spritze ...naja halte ich für nicht unbedingt notwendig. 

Wie gesagt, so wie du es vor hast klingt es sehr gut. 

 

[peter744]

Achja, kontrollschraube auf lassen beim befüllen. Du hast die Menge erreicht, wenn es da anfängt auszufliessen 

 

[HaPeWe]

Super, Danke für die Rückmeldung.