Heinzelman
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- 1 Januar 1970
- Beiträge
- 256
Hallo zusammen,
ich arbeite zurzeit an einem 1056 XL mit einem leichten Brandschaden. Vorne an der Kabinenschottwand sind viele Kabel verbrannt.
Jetzt erneuere ich gerade den Kabelbaum. Kann aber mit dem orginalen Schaltplan nicht viel anfangen.
An der Kabine ist eine Art Vorsicherung montiert auf der sind 6 Kabel angeklemmt. Eines kommt auch vom Generator. Macht das so sinn? Wird das Kabel von Generator B+ nicht direkt am Anlasser Kl. 30 angeschlossen?
Und wofür sind die restlichen Kabel?
Ich hoffe ihr könnt mir das Helfen.
Freundliche Grüße
Robin
ich arbeite zurzeit an einem 1056 XL mit einem leichten Brandschaden. Vorne an der Kabinenschottwand sind viele Kabel verbrannt.
Jetzt erneuere ich gerade den Kabelbaum. Kann aber mit dem orginalen Schaltplan nicht viel anfangen.
An der Kabine ist eine Art Vorsicherung montiert auf der sind 6 Kabel angeklemmt. Eines kommt auch vom Generator. Macht das so sinn? Wird das Kabel von Generator B+ nicht direkt am Anlasser Kl. 30 angeschlossen?
Und wofür sind die restlichen Kabel?
Ich hoffe ihr könnt mir das Helfen.
Freundliche Grüße
Robin