Winterprojekt Comfort 2000

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Haben hier mal etwas für die kalten dunklen Winterabende besorgt.

Türen und Fenster sind heile, der Wärmetauscher sieht noch sehr gut aus.

der Rest sieht wilder aus als es ist, neues Blech ist bestellt.

Geht aber erstmal zum Sandstrahlen um zusehen was überbleibt.







hat das Gebläse  2 oder 3 Stufen ?

der Anschluß der Drähte im Gehäuse sieht nicht orginal aus, kann jemand helfen

weitere Bilder vom Fortschritt folgen

Andreas

 

[Lanz_4016]

...Junge, Junge, die ist aber angefressen! Sieht eher nach ´ner Lebensaufgabe, statt nach ´nem Winterprojekt aus! Wo saß die denn drauf, oder wo soll sie rauf?

gruß

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Gaggenau / Neuss / Freising

 

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war und soll auf den 844 drauf,

wenn sie von Strahlen wieder da ist dauert es nicht lange, denke mal ende Januar sollte sie fertig sein

 

[IHC 644 L]

der Lüfter hat 3 steufen... ich habe einen Opel Kadett E Lüfterschalter eingebaut.

Mfg Marco

 

[Arnold744]

Hallo Andreas,

ein schönes Projekt hast du da vor dir.

Ich habe dieses Jahr zusammen mit einem Freund meine Comfort 2000 komplett restauriert bzw teilweise neu gebaut. Vor 4 Jahren haben wir das selbe auch mit seiner Comfort 2000 gemacht.

Ich kann dir aus Erfahrung daher raten, dir das strahlen zu schenken. Zumindest die beiden großen Kotflügel, Davon wird nicht mehr viel nachbleiben. Die üblichn Stellen sieht man ja ganz gut auf den Fotos. Wenn du die beiden schweren Halter von den Kotfügeln trennst, wird mit großer Wahrscheinlichkeit da auch ordentlich Lochfraß sein.

Daher haben wir die kompletten Kotflügel neu gebaut.

Bei den Seitenblechen mit den Fenstern werden die unteren Laschen, die zwischen Kotflügel und Bügel eingeklemmt werden, mit ziemlicher Sicherheit auch entweder weg oder zumindest sehr angegammelt sein. Hier haben wir komplett auf ganzer Länge jeweils ca3 cm bis zu den Fenstern herausgetrennt, neue Bleche gekantet, zurecht geschnitten und dann eingepaßt.

Noch ne übliche Stelle sind die U-Profile der Unterböden, die direkt an den Kotflügeln laufen. Die gammeln auch gerne durch.

Wenn gewünscht, stelle ich mal Fotos hier rein.

Zu dem Gebläse:

Das Gebläse hat 3 Stufen.

Die braune Leitung, die auf dem Foto fachgerecht mit ner Lüsterklemme mit der schwarzen Leitung verlängert wurde, ist die Masse.

Es fehlt bei dir das Kabel für die Stufe 3. Die Leitung gehört auf die freie Klemme unten rechts. Im orginalen ist das eine schwarze Leitung.

Als Schalter haben wir jeweils diesen verbaut:

www.univateq.de/epages/61103856.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61103856/Products/180158-e86

Gruß

Arnold

 

[skip724]

erstmal Danke für die Antworten an alle.

Teile sind heute zum Strahlen gegangen, mal sehen was zurück kommt )

Arnold habe dir mal PM geschickt

Andreas

 

[Arnold744]

Arnold habe dir mal PM geschickt

Moin,

bei mir ist keine pn angekommen....

Gruß

Arnold

 

[IHC 844 A]

Arnold744:

Hallo Andreas,

ein schönes Projekt hast du da vor dir.

Ich habe dieses Jahr zusammen mit einem Freund meine Comfort 2000 komplett restauriert bzw teilweise neu gebaut. Vor 4 Jahren haben wir das selbe auch mit seiner Comfort 2000 gemacht.

Ich kann dir aus Erfahrung daher raten, dir das strahlen zu schenken. Zumindest die beiden großen Kotflügel, Davon wird nicht mehr viel nachbleiben. Die üblichn Stellen sieht man ja ganz gut auf den Fotos. Wenn du die beiden schweren Halter von den Kotfügeln trennst, wird mit großer Wahrscheinlichkeit da auch ordentlich Lochfraß sein.

Daher haben wir die kompletten Kotflügel neu gebaut.

Bei den Seitenblechen mit den Fenstern werden die unteren Laschen, die zwischen Kotflügel und Bügel eingeklemmt werden, mit ziemlicher Sicherheit auch entweder weg oder zumindest sehr angegammelt sein. Hier haben wir komplett auf ganzer Länge jeweils ca3 cm bis zu den Fenstern herausgetrennt, neue Bleche gekantet, zurecht geschnitten und dann eingepaßt.

Noch ne übliche Stelle sind die U-Profile der Unterböden, die direkt an den Kotflügeln laufen. Die gammeln auch gerne durch.

Wenn gewünscht, stelle ich mal Fotos hier rein.

Zu dem Gebläse:

Das Gebläse hat 3 Stufen.

Die braune Leitung, die auf dem Foto fachgerecht mit ner Lüsterklemme mit der schwarzen Leitung verlängert wurde, ist die Masse.

Es fehlt bei dir das Kabel für die Stufe 3. Die Leitung gehört auf die freie Klemme unten rechts. Im orginalen ist das eine schwarze Leitung.

Als Schalter haben wir jeweils diesen verbaut:

www.univateq.de/epages/61103856.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61103856/Products/180158-e86

Gruß

Arnold

 

[skip724]

hallo zusammen,

kann mir jemand sagen welche Farbe das Dach von der Kabine hat ?

ist es weiß oder creme weiß ?

Andreas

 

[skip724]

so es geht langsam weiter, erstmal ist das Dach dran.

Rahmen für die Dachluke weggerostet :-((



neuen Rahmen eingeschweißt



leichter Rostfraß auf dem Blech über der Lüftung, waren 3 Seiten betroffen.



also grosszügig rausschneiden, neue Bleche gekanntet und eingeschweißt.



zum Schluß noch die Dachluke fertig stellen, vorne war eine Ecke weggebrochen, über den Schanieren war auch Material mehr vorhanden.

Also neue Schaniere anferigen und die Ecken  mit Glasfaser wieder herstellen



bin mit meinem Sohn am diskutieren welche Farbe das Dach hat, ist es Weiß oder Creme-Weiß, kann jemand helfen

 

[Tmax]

Halllo Andreas,

ich mache gerade die gleiche Arbeit an meinem 844AS mit einer Comfort 2000 Kabine.

Aktuell bin ich mangels Alternativen dabei , die durchgefaulten Kotflügel an den noch brauchbaren Resten neu aufzubauen.

Das Dach müsste meiner Meinung nach im Originall in RAL 1015 IH-Hellelfenbaein lackiert gewesen sein.

Info findest Du hier

http://www.ihace.de/06_lackierung/lackierung.htm

Gruß

Thomas

 

[Emslandschrauber]

Hallo Andreas. Bei Fritzmeier gab es 2 Farbtöne Grau-Weiß oder elfenbein

Auf einer RAL Farbtonkarte sind das die Nummern 9002 für grauweiß und 1014 für Elfenbein (der driftet aber mehr nach gelb ab) 

Bei IHC gab es noch RAL 9017 verkehrsweiß für einige Felgen

Hoffe das hat Euch weitergebracht.

Grüße vom Emslandshrauber Franz

 

[skip724]

@ Tmax wie sehen deine Kotflügel denn aus ?

was für Blech nimmst du ( Stärke ) ?

Andreas

 

[Tmax]

Hallo Andreas,

wie schon von Arnold beschrieben, sind auch bei mir die Flächen enlang der schweren Bügel unter den Kotflügeln, aber auch die beiden Laschen für die Befestigung der Bügel oben auf den Kotflügeln durch. Diese sind jedoch recht gut abgrenzbar und ich hoffe mit ein bis zwei abgekannteten großflächigen Blechen diese Stellen zu erneuern.

Auf den ersten Blick aus deinen Fotos, sind deine Kotflügel noch in etwas schlechterem Zustand.

Solange Du die Teile nach vorne mit den schwierigen WInkeln (Richtung Tür) retten kannst, dann kannst du den Kotflügel ganz gut wieder aufbauen.

Ich nehem dafür 1,2mm Feinblech.

@Arnold

Welches Blech hast Du verwendet ?

Gruß

Thomas

 

[Arnold744]

@Arnold

Welches Blech hast Du verwendet ?

Gruß

Thomas

Moin,

Wir haben für die Kotflügel 1,5mm Blech genommen.

Ein paar Einblicke gibt es hier:

744 Umbau auf Comfort 2000 und Restauration der Kabine

Gruß

 

[Arnold744]

Moin,

die Farbe des Daches habe ich mir auch gestellt. Und ich habe mich für "IHC weiß" entschieden und nicht für Hellelfenbein, wie bei den Felgen zb.

Ich habe schon Fotos von Kabinen gesehen, deren Dächer auch in hellelfenbein (oder IHC creme) lackiert wurden, und es sah irgendiwe seltam aus.

Außerdem, wenn man sich mal alte Prospekte anschaut, sieht es wirklich nicht so aus, als wenn die Dächer auch in hellelfenbein lackiert gewesen sind, sonder es sieht viel heller aus.

Von daher habe ich mich für "IHC weiß" entscieden für das Dach.

Gruß

Arnold

 

[skip724]

Es ist wieder etwas geschaft

vorher



nachher



Kotflügel vorher



so sieht es mit neuem Blech aus



Kabine prov. zusammen gebaut, um alles auf Richtung und passend zubekommen



wir haben 2 mm Bleche verwendet,

im Moment ist die rechte Tür und der linke Kotflügel in Arbeit, werden wenn es passt wieder Fotos einstellen

Andreas

 

[skip724]

Hallo,

so bin wieder etwas weiter gekommen

vorher:



so sieht es im mom aus:

 

[654 Besitzer]

Der wahnsin war der im Kalibergbau ?

Wie sieht sie jetzt aus ?

  Gruß Frank

 

[skip724]

so es geht jetzt endlich weiter

die Teile sind grundiert und jetzt werden sie Rot