Faszination
Bekanntes Mitglied
Hallo,
hier mein Winterprojekt.
Ausgangsbasis war ein Standard Oehler Wippsäge mit Keilriemenantrieb und E-Motor. Zuerst wurde ein zusätzliches Winkelgetriebe mit Zapfwellenanschluss nachgerüstet. Hierzu wurde der Doppelkeilriemenantrieb "geteilt". Jetzt wird die Säge entweder mit einem Riemen über E-Motor oder Zapfelle angetrieben. Ist zwar nicht optimal, weil der Antrieb über nur einen Riemen erfolgt, aber wenn man umsichtig arbeitet, ist die Kraftübertragung ausreichend. Bei Zapfwellenantrieb läuft der Schlepper mit 1000er Zapfwelle auf ca.850Umdr.
Um die Säge dann noch ein wenig zu optimieren, wurde noch ein Förderband nachgerüstet. Hierbei war es mir wichtig; dass das Förderband leicht abzunehmen ist (passt zusammen nicht durch meine Bodenluke in der Garage). Da der Rahmen der Säge "eigentlich" nicht für Dreipunktanbau und Förderband gebaut wurde, habe ich noch einen zusätzlichen Hilfsrahmen verschraubt (nicht geschweißt). Um auch das Förderband multifunktional zu nutzen, kann entweder ein Ölmotor oder ein Elektromotor auf die Welle geschoben werden.
Ölmotor am Förderband
Im Einsatz (mit angebautem Riemenschutz). Förderband lässt sich im oberen Bereich zusammenklappen. Das Band war vom Schrott und und wurde von 90cm auf 27cm Breite umgebaut (für 33cm Stücke nicht optimal, geht aber)
Zapfwellengetriebe, hierzu wurde die Aufnahme vom E-Motor verlängert. Die Riemenscheibe sitzt nicht direkt auf dem Winkelgetriebe, sondern wird über zwei Lagerböcke gehalten.
Antrieb, Gepannt werden die Riemen über die serienmäßige Spannvorrichtung am E-Motor.
Förderband mit E-Motor, Dreipunktaufhängung,
Hilfsrahmen mit Aufnahme (verschiebbar) für das Föderband
hier mein Winterprojekt.
Ausgangsbasis war ein Standard Oehler Wippsäge mit Keilriemenantrieb und E-Motor. Zuerst wurde ein zusätzliches Winkelgetriebe mit Zapfwellenanschluss nachgerüstet. Hierzu wurde der Doppelkeilriemenantrieb "geteilt". Jetzt wird die Säge entweder mit einem Riemen über E-Motor oder Zapfelle angetrieben. Ist zwar nicht optimal, weil der Antrieb über nur einen Riemen erfolgt, aber wenn man umsichtig arbeitet, ist die Kraftübertragung ausreichend. Bei Zapfwellenantrieb läuft der Schlepper mit 1000er Zapfwelle auf ca.850Umdr.
Um die Säge dann noch ein wenig zu optimieren, wurde noch ein Förderband nachgerüstet. Hierbei war es mir wichtig; dass das Förderband leicht abzunehmen ist (passt zusammen nicht durch meine Bodenluke in der Garage). Da der Rahmen der Säge "eigentlich" nicht für Dreipunktanbau und Förderband gebaut wurde, habe ich noch einen zusätzlichen Hilfsrahmen verschraubt (nicht geschweißt). Um auch das Förderband multifunktional zu nutzen, kann entweder ein Ölmotor oder ein Elektromotor auf die Welle geschoben werden.
Ölmotor am Förderband
Im Einsatz (mit angebautem Riemenschutz). Förderband lässt sich im oberen Bereich zusammenklappen. Das Band war vom Schrott und und wurde von 90cm auf 27cm Breite umgebaut (für 33cm Stücke nicht optimal, geht aber)
Zapfwellengetriebe, hierzu wurde die Aufnahme vom E-Motor verlängert. Die Riemenscheibe sitzt nicht direkt auf dem Winkelgetriebe, sondern wird über zwei Lagerböcke gehalten.
Antrieb, Gepannt werden die Riemen über die serienmäßige Spannvorrichtung am E-Motor.
Förderband mit E-Motor, Dreipunktaufhängung,
Hilfsrahmen mit Aufnahme (verschiebbar) für das Föderband