Zapfwellendrehzahl

[Jagaloisl]

Servus beinand, mein 633er hat eine 540er und eine 1000er Zapfwelle. Sagt mein Traktormeter (siehe Bild), dass sich bei 2.000 Motorumdrehungen die Zapfwelle 540 mal dreht? Wenn ja, dann müsste sich nach meiner Deutung die Zapfwelle in der 1000er Einstellung bei ca. 900 Motorumdrehungen etwa 450 mal drehen. Oder liege ich hier komplett falsch?

Ich darf nämlich den im nachfolgenden Bild gezeigten Holzspalter lt. Beschreibung mit max. 450 Umdrehungen betreiben. Und bevor ich was falsch mache, frage ich lieber das Forum. Wäre toll, wenn ich Antworten bekäme. VG Richard, alias Jagaloisl

 

[1255xl_massiv]

Servus Richard,

wenn die 1000er Zapfwelle auch bei 2000U/min ihre Nenndrehzahl hat, dann sollte deine Rechnung stimmen, so hab ich auch gerechnet (2000:1000x450=900)! Normal beinhalten aber die Traktormeter Angaben über beide ZW-Drehzahlen, evtl. wurde der vlt. mal ersetzt?

So schaut es z. B. beim 1055XL aus:

Bei 1900/540 und bei 2000/1000U/min, würde ich sagen...



Gruß

Wolfgang

 

[Westerwaelder2]

Hallo Richard, ich fahre meinen Poschspalter ( super Teil ) bei meinem 733 und der 1000 Welle auf Standgas. 

Reicht vollkommen aus.

LG

Thomas 

 

[553*markus*1046]

die Rechnung stimmt jedenfalls, wenn nicht anders angegeben gelten die 2000 1/min für beide Zapfwellendrehzahlen.

Also Spalter (wir haben ebenfalls einen Posch HydroCombi 16) mit max. 900 Motor-Umdrehungen bei 1000er Zapfwelle betreiben,

bei uns reicht aber ebenfalls niedrigere Drehzahl, da der Spalter eh einer der schnellsten, legal am Markt erhältlichen, ist.

 

[Jagaloisl]

Danke für die Beiträge, hat mir sehr geholfen. Das ist zwar ein 24-Tonnen-Gerät, aber ich brauche nicht mehr als 800 Motorumdrehungen mit der 1000er Welle und es funzt wunderbar

 

[Jagaloisl]

...und wenn ihr mir jetzt noch sagen könnt, wie der Hebel für die Zapfwelle stehen muss, wenn ich die Zapfwelle NICHT brauche (also kein Gerät angekuppelt ist), dann bin ich fürs Erste zufrieden Also: Bild 1 vorne, oder Bild 2 hinten

 

[IHC-Rob]

Hinten da sonst die Kupplung immer gespannt ist

 

[Jagaloisl]

Mir hat einer gesagt, der Ende der 70er Jahre in einer IHC-Werkstatt gelernt und dann 14 Jahre als Geselle gearbeitet hat, dass der Zapfwellenhebel bei Nichtgebrauch der Zapfwelle immer vorne sein muss... kann das stimmen? VG Richard

 

[Jagaloisl]

....oder hat der den kleinen Hebel zum Einschalten der Zapfwelle gemeint und nicht den großen Zapfwellenkupplungshebel??

 

[Aly1]

Ha, ich überlege auch schon ne Zeit wann die 1000er an meinen engl.IH 574 540Umdrehungen macht

Allerdings in Zusammenhang mit meinen "neuen" Düngestreuer Rauch Komet ZS600N; und der möchte die vollen 540 laut Beschreibung haben

Laut Beschreibung macht die 540er ihre volle Drehzahl bei 2140 Motordrehzahl

 

[Aly1]

 

[IHC533]

Jagaloisl:

....oder hat der den kleinen Hebel zum Einschalten der Zapfwelle gemeint und nicht den großen Zapfwellenkupplungshebel??

Wenn die Zapfwelle nicht gebraucht wird, kleinen Hebel nach vorne und den Kupplungshebel nach hinten. Am Besten besorgst du dir ne Anleitung für den 633.

Gruss 

Georg

 

[wellinger]

Hier mal ein Auszug aus der Original- Betriebsanweisung, die übrigens für 45€ inl. Versand zu Verkaufen ist!

 

[724 turbo]

Mahlzeit, ich lese das aber laut Handbuch so, dass der Kupplungshebel nach vorne sein soll und nur zum Einschalten gezogen wird??!!

Meine das auch von meinem 633, den ich mal hatte, noch in Erinnerung zu haben.

Grüße aus dem Westerwald Dominik

 

[533/633]

Hallo Jagaloisl, dein 633 hat die neuere Variante des Kupplungshebels, der muss hinten stehen , bei Nichtgebrauch der Zw. Der im Handbuch muss vorne sein, ist die alte Variante. Nur kurzzeitig betätigten,  sonst leidet die Kupplung

Gruss, Jürgen

 

[Jagaloisl]

Jamilextamoa...., iatz kenn i mi übahaupt nimma aus... Oba i glaub, i hobs gfundn: hinten muass da Hebel stehen!

 

[Harzbauer]

Hallo! Der Hebel muß hinten sein, wwie schon geschrieben. Mein 633 hat und mein 956XL htten extra Aufkleber auf denen darauf hingewiesen wird, das die Kupplung nur kurz betätigt werden darf.

Bei meinem Hanomag wird mit einem Hebel ausgekuppelt und das Zapfwellengetriebe eingerückt, da kann man die Kupplung nicht schrotten ;o)

Hanomag war da technisch schon weiter ;o)