Matthias-IH353
Bekanntes Mitglied
Hallo,
bevor ich anfange, den Schlepper im Kühlungsbereich zwecks Abdichtungsarbeiten systematisch zu zerlegen mal ne allgemeine Frage an die Spezialisten, die das schonmal zerlegt haben,
insbesondere Wasserpumpe
und Wasserkanal aus Alu- Druckguss
gibts da ihrgendwas besondes zu beachten, da man beim lösen der Bolzen des Wasserkanals ja auch den Anpressdruck des Stirnradgehäuses und seiner Abdichtung reduziert, denke ich zumindest mal.
Zweck der Maßnahme ist die Neu- Abdichtung des Wasserkanals gegen das Stirnradgehäuse, da meine Vorbesitzer allem Anschein nach die Feststoffdichtung entfernt haben und als Neuabdichtung eine schwarze Silikonartige Dichtungspaste ohne neue Feststoffdichtung eingesetzt haben. Diese wird zunehemnd undicht wenn der Motor läuft und das Kühlsystem Druck aufbaut.
Ich werde ne neue Feststoffdichtung einsetzen, diese zusätzlich leicht mit Hylomar einstreichen und einbauen und hoffen, dass dann alles dicht ist.
Viele Grüße
Matthias
bevor ich anfange, den Schlepper im Kühlungsbereich zwecks Abdichtungsarbeiten systematisch zu zerlegen mal ne allgemeine Frage an die Spezialisten, die das schonmal zerlegt haben,
insbesondere Wasserpumpe
und Wasserkanal aus Alu- Druckguss
gibts da ihrgendwas besondes zu beachten, da man beim lösen der Bolzen des Wasserkanals ja auch den Anpressdruck des Stirnradgehäuses und seiner Abdichtung reduziert, denke ich zumindest mal.
Zweck der Maßnahme ist die Neu- Abdichtung des Wasserkanals gegen das Stirnradgehäuse, da meine Vorbesitzer allem Anschein nach die Feststoffdichtung entfernt haben und als Neuabdichtung eine schwarze Silikonartige Dichtungspaste ohne neue Feststoffdichtung eingesetzt haben. Diese wird zunehemnd undicht wenn der Motor läuft und das Kühlsystem Druck aufbaut.
Ich werde ne neue Feststoffdichtung einsetzen, diese zusätzlich leicht mit Hylomar einstreichen und einbauen und hoffen, dass dann alles dicht ist.
Viele Grüße
Matthias