-Ihc624AS-
Bekanntes Mitglied
Hallo, ich hätte hier mal eine technische Frage. Ich habe mir Zusätzlich zu dem ihc noch ein Fendt Favorit 611s zugelegt.
Jetzt habe ich diesen getrennt, kann mir jemand von euch sagen wie das Nadellager zwischen der Hohl und der Vollwelle vom Getriebeeingang gesichert ist. Auf den Zeichnungen sieht man mal diese Buchse , und manchmal das Nadellager mit so genannten Druckringen .
Aufbau der Eingangswellen vom Ihc, Fendt, Schlüter ist ja so ziemlich identisch.
Bei dem Fendt ist das Problem dass sich das Nadellager verschoben hat und nicht mehr an seinem Lagersitz saß, und die Wellen somit zueinande geklappert haben.
Ich stelle mal ein paar Bilder ein.
Es handelt sich um ein zf 3312 Getriebe.
Jetzt habe ich diesen getrennt, kann mir jemand von euch sagen wie das Nadellager zwischen der Hohl und der Vollwelle vom Getriebeeingang gesichert ist. Auf den Zeichnungen sieht man mal diese Buchse , und manchmal das Nadellager mit so genannten Druckringen .
Aufbau der Eingangswellen vom Ihc, Fendt, Schlüter ist ja so ziemlich identisch.
Bei dem Fendt ist das Problem dass sich das Nadellager verschoben hat und nicht mehr an seinem Lagersitz saß, und die Wellen somit zueinande geklappert haben.
Ich stelle mal ein paar Bilder ein.
Es handelt sich um ein zf 3312 Getriebe.