ZF Allradgetriebe 1046

IHC 1046

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Hallo Leute,

Bin mittlerweile am verzweifeln.
Hat von euch schon mal jemand ein ZF Allradgetriebe vom 1046 (946/1246)
zerlegt und wieder hergerichtet?
Meins war falsch zusammengebaut und zwar statt 6 reibscheiben nur 5 und die sogenannte einstellscheibe war gar nicht vorhanden. nun hab ich alles genau nach plan wie im Werkstatthandbuch beschrieben zusammengebaut und ausgerechnet was für eine einstellscheibe ich brauche (auch wie beschrieben) usw usw.... doch nun ist zwar die Kraftübertragung wieder hervorragend aber der allrad lässt sich nicht mehr ausschalten. der hebel zur betätigung fällt völlig lose hin und her und bekommt keinen federdruck von Tellerfedern. hab es nun wieder zerlegt und ein sündhaft teueres lager zerstören müssen und jetzt wäre etwas hilfe angebracht. so wie es vorher zusammengebaut war hat zwar alles funktioniert aber die räder sind höchsten nur im schnee durchgegangen mehr war da nicht

danke im Vorraus

MFG Mane
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Hallo Alfred!, Danke für die ausführliche antwort. hab den fehler bereits gefunden! die hintere dicke scheibe im kupplungskorb war verkehrt herum drin und somit hat das lamellenpaket um 5mm zu viel aufgetragen /styles/default/xenforo/smilies/fr/smiley4.gif jetzt funktioniert wieder alles so wie es soll/styles/default/xenforo/smilies/fr/smiley4.gif

den nocken der schaltgabel hab ich ebenfalls aufgeschweisst aber im ausgebauten zustand und mit auftrags-elektroden speziell für schmiedestähle.
WIG habe ich zwar auch hab aber zu dem zeitpunkt keinen passenden schweisszusatz gehabt /styles/default/xenforo/smilies/fr/smiley4.gif

und nun mache ich mich an die heckhydraulik dran, alles neu abdichten /styles/default/xenforo/smilies/fr/smiley4.gif
 
Danke für deine Bemühung Alfred! Aber den anschluss am Hyd. Block hab ich nicht...../styles/default/xenforo/smilies/fr/smiley4.gif
 
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