Aktueller Inhalt von Bogge

  1. B

    Allrad umbau vom 533 auf 733

    Habe meinen 633 HR (3 Zylinder) mit Teilen eines 733 Allrad (Getriebe) und eines 833 Allrad (VA, Lenkung), beide 4-Zylinder, zum Allradler umgebaut. War problemlos möglich. LG Markus  - Nachtrag: Habe vor einigen Jahren einen Bericht von dem Umbau hier im Forum geschrieben. Restaurierung...
  2. B

    Restauration IHC 633A

    Wohl war. Ich habe den Dichtsatz damals bei dem Lieferanten der neuen Buchsen und Kolben gleich mitbestellt. Es war kein Hersteller explizit angegeben. Heute würde ich fragen und nicht blind kaufen. Aber man lernt halt nie aus.............und aus Fehlern hat auch schon mancher gelernt. Grüße...
  3. B

    Restauration IHC 633A

    Weiß nicht, ob es noch aktuell ist, aber meine Kopfdichtung hat nach der Motorrevision meines D-179 keine 300 Stunden gehalten, da war sie hinüber. (Allerdings war der Steg von Zylinder 1 zu 2 undicht, kein Wasser im Öl.) Deswegen würde ich die Dichtung als Fehlerquelle durchaus in Betracht...
  4. B

    Welche Flächen-Dichtungsmasse verwendet ihr?

    Leute, an die ZKD gehört keine Dichtpampe!! Das kann zwar gut gehen, muss es aber nicht. Ich habe bei einem der führenden Dichtungshersteller gelernt und gearbeitet (Elring, heute ElringKlinger) und weiß daher, wie Dichtungen aufgebaut sind. Da braucht es nichts zusätzliches mehr. Schaut, dass...
  5. B

    Markenfremde Anfrage Unterlagen Fendt Farmer 2D

    Hallo Gerhard, habe die Adresse als PN geschickt. Vielen Dank !!! Gruß, Markus
  6. B

    Markenfremde Anfrage Unterlagen Fendt Farmer 2D

    Hallo liebes Forum, mein Sohn und drei weitere Jugendliche versuchen, einen Schaden im Getriebe eines Fendt Farmer 2D (gehört der Oma der drei anderen) zu reparieren, der einen Defekt im Zapfwellenantrieb hat, so dass der sich Schlepper (Doppelkupplung) nicht mehr fahren läßt. Um zu verstehen...
  7. B

    IHC353S mit Turbo

    Danke. Da ich demnächst meine Ölwanne abbauen muss, um das Axial-Hauptlager zu tauschen, werde ich da wohl auch so ein Gewinde einbringen. Gruß, Markus
  8. B

    IHC353S mit Turbo

    Habe da mal ne Frage: Wo nehmt ihr die Ölversorgung des Turboladers am Motors ab (Vorlauf / Rücklauf)? Gruß, Markus
  9. B

    Kurbebelwelle vorne abdichten

    Hab meine zigfach eingelaufene KW-Dichtfläche hinten damit wieder gerettet. Klasse Teile und den nicht ganz billigen Preis wert. Gruß, Markus
  10. B

    Ihc 633 turboumbau

    Hallo Hansi633, könntest Du bei Gelegenheit mal Bilder der Rohrführung und mit montierter Motorhaube einstellen? Mich interessiert das Thema schon längers, da ich meinem 633er nach dem Allradumbau nun auch noch einen Turboumbau spendieren möchte. Aber er soll optisch möglichst original daher...
  11. B

    Geräusche ZF APL 1251

    Hallo zusammen, heute habe ich den Zusatz in die Achse gegeben. Anschließend ab auf die Wiese, Allrad rein und dann ausprobiert. Nichts mehr, kein Geräusch beim Fahren mit eingeschlagenen Vorderrädern!! Einfach klasse. Vielen Dank nochmal für den Tipp. Gruß, Markus
  12. B

    Geräusche ZF APL 1251

    Danke, habe es inzwischen gegoogelt und hier auch Beschreibungen des Knarrens gefunden, die dem bei meiner Achse entsprechen. Da habe ich wohl tatsächlich eine Achse mit Sperre verbaut. Da das Öl nagelneu ist, habe ich mir einen LS-Zusatz bestellt. Bin mal gespannt, wie der Unterschied ist...
  13. B

    Geräusche ZF APL 1251

    Hallo 744, das könnte natürlich eine Möglichkeit sein. Vielen Dank für den Hinweis. Muss ich nur noch herausfinden, was ein LS-Zusatz ist, das habe ich noch nie gehört. Aber das dürfte kein Problem sein. Gruß, Markus
  14. B

    Geräusche ZF APL 1251

    Hallo Wilhelm, ist keine blöde Frage. Und ja, alles hat seine Richtigkeit. Auch der Vorlauf (ich nehme an, das hast Du gemeint). Gruß, Markus
  15. B

    Geräusche ZF APL 1251

    Hallo zusammen, habe eine Frage zu Geräuschen an meiner ZF-Vorderachse APL 1251 an meinem 633, welche ich im Rahmen des Umbaus auf Allrad letztes Jahr montiert habe. Die Achse läuft bei aussgeschaltetem Allrad völlig ruhig und leise, auch bei vollem Lenkeinschlag. Auch wenn ich den Allrad...
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