Aktueller Inhalt von F1246

  1. F

    Restauration 624 AS

    Servus! Ich lese den Bericht auch schon seit dem Beginn mit und ich muss sagen Hut ab! Ich freue mich schon auf den fertigen Schlepper!  Ich habe auf meinem 833 vor zwei Jahren einen  montiert und muss sagen ich bin sehr zufrieden damit. Ich bin nicht gerade der Größte und habe die Konsole...
  2. F

    Case IH 833 Hydraulikfilter?

    Servus Schorsch,  Bist Du eigentlich einmal der Ursache nachgegangen warum es bei deinem Schlepper  (vor dem Kauf ) die Dichtung des Hydraulikblocks rausgehauen hat? Vielleicht besteht irgend ein Zusammenhang....? An meinem Steyr wurde aus ähnlichen Gründen ein Zusatztank für das Hydrauliköl...
  3. F

    IHC 433V Bremse rechts ölt

    Hallo Marco , es kann auch der O- Ring sein der auf oder im Stift ist welcher in die Differenzialsperre geht. Gruß Florin 
  4. F

    Abstellen 553 D179

    Hallo Im Anschlag ist eine Feder. Wenn du den Abstellhebel an der ESP nach rechts drückst bis er an dem kleinen Stift, der aus dem Anschlag raussteht, anschlägt ist die Position Startmehrmenge erreicht. Wenn du mit etwas mehr Kraftaufwand weiter drückst , drückst du den Stift ins "Gehäuse" bis...
  5. F

    Ausgleichscheiben

    Hallo, danke Dieter, es sind diese Scheiben, mich hat es allerdings irritiert da der Seegerring nur ganz minimal Überstand hat auf dieser Seite im Zahnrad. Danke und Gruß Florin
  6. F

    Ausgleichscheiben

    Hallo, ich bin auf der Suche nach den Ausgleichscheiben um das Axialspiel zwischen Kupplungs- und Getriebewelle beim Reduziergetriebe von meinem 633 auszugleichen, habe aber in der ganzen Literatur (Werkstatthandbuch, Ersatzteilliste) keine Scheiben gefunden die passen, und auch keine...
  7. F

    Kabine IHC 733E

    Hallo Clemens, Ich verfolge auch mit Interesse den Aufbau deiner Kabine auf den 733. Ich stelle ein paar Fotos rein wie die Lagerung der Kabine mit Gummipuffern samt Halterungen bei einem 633E mit Lochmann- Kabine gelöst ist. Auf eine Pufferung würde ich nicht gerne verzichten, in diesen...
  8. F

    633E Allrad

    Hallo zusammen, habe vor zwei Wochen den 633E zu mir nach Hause geholt, Baujahr Ende 1983, wurde allerdings erst 1988 zugelassen. Technisch ist er bis auf die Kupplung und ein paar Kleinigkeiten recht gut in Schuss, hat in etwa um die 4- 5000 Stunden drauf, Allrad funktioniert einwandfrei. Ich...
  9. F

    633E Allrad

    Hallo, laut Vorbesitzer funktioniert alles einwandfrei, worauf ist denn bei der Allradversion genauer zu achten, den 633E kenne ich sonst eigentlich recht gut, bin sozusagen darauf aufgewachsen...! Gruß
  10. F

    633E Allrad

    Hallo,  so Anfang 5 stellig....... gruß
  11. F

    633E Allrad

    Hallo Alwin, hier ein Bild..... Gruß Florin
  12. F

    633E Allrad

    Hallo zusammen, ich habe letzthin einen IHC 633 E Allrad angeboten bekommen. Wieviele wurden denn davon gebaut? Wieviel könnte man denn eventuell dafür bezahlen? (Zustand relativ gut!) Gruß Florin
  13. F

    Pleuellager DT 358

    Guten Abend in die Runde, gibt es jemanden der mir weiterhelfen kann? Bei meinem 1246er ist der Motor 358TT2D001457 verbaut, ich möchte die Pleuellager austauschen. Auf der Lagerschale steht die Nr. 3 132 102 R1, ich kann diese Nummer im Ersatzteilkatalog leider nicht finden. Gruß Florin
  14. F

    Seriennummer 1246

    interessantes Detail am Rande.... dieser Schlepper mit der Seriennummer 1525 war der este mit einem Sicherheitselement für den Trockenluftfilter...05.1975 habe ihn übrigens nicht gekauft....... Gruß
  15. F

    Seriennummer 1246

    Ich habe den Schlepper probegefahren, bis auf die Bremsen und den etwas ausgeleierten Schaltmechanismus der Seitenschaltung ist er einwandfrei gelaufen. Werde morgen sehen was sich machen lässt..... Übrigens..... ist es besser die Seitenschaltung zu belassen oder auf Mittelschaltung umzurüsten...
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