-
Hallo Gast.
Du hattes im "alten" IH Forum bereits ein aktives Benutzerkonto?
Dann nutze bitte die folgende kurze Anleitung um dein existierendes Benutzerkonto jetzt zu übernehmen:
Wie melde ich mich im Forum mit einem bestehenden Benutzerkonto erstmalig hier an.
Solltest du Probleme mit deiner Email-Adresse beim einloggen haben, melde dich bei uns über das Kontakt-Formular am Seitenende!
Oder hattest du noch nie ein Benutzerkonto im alten IH Forum, sondern bist zum ersten mal bei uns?
Dann kannst du hier über diesen Link ein eigenes neues Benutzerkonto erstellen:
Jetzt ein eigenes kostenloses neues Benutzerkonto anlegen.
Aktueller Inhalt von -Fendt-
-
F
IHC 1246 mit 7500kg zul Gesamtgewicht
Mh.... Ich meine das unser alter 1246 mit kabine 7500kg hatte!- -Fendt-
- Beitrag #3
- Forum: IHC Kaffeeklatsch
-
F
IHC 1246 mit 7500kg zul Gesamtgewicht
Hallo, hat ihr zufällig einer ein IHC 1246 mit 7500kg zul Gesamtgewicht. Also eingetragen nartürlich, was auch auf den Typenschild steht?! Mfg- -Fendt-
- Thema
- Antworten: 2
- Forum: IHC Kaffeeklatsch
-
F
Fritzmeyer Verdeck 946
Das würde mich auch sehr interessieren!- -Fendt-
- Beitrag #2
- Forum: IHC Kaffeeklatsch
-
F
IHC 1046 Ölkühler nachrüsten.
PS: Hab mein Motoröl mal gemessen, kurz vorm Roten Bereich (Kühlerwasser) da war ich schon bei 128 Grad.- -Fendt-
- Beitrag #11
- Forum: IHC-Technik
-
F
IHC 1046 Ölkühler nachrüsten.
Hallo, ich bin auch am überlegen wie ich es bei mir machen soll! Nur Fakt is das es nur mit einem Ölkühler vom 1246 oder 856 nix bringt. Den schon Logisch gesehen: wird das Kühlwasser zu heiß erhitzt es das Motoröl, wird das Öl zu heiß dann erhitzt es das Kühlwasser! Oder? Ich wollte wohl mein...- -Fendt-
- Beitrag #10
- Forum: IHC-Technik
-
F
??955 und Turbo??
Hallo, Ich weiß nicht wo es da Probleme geben sollte?! Ich fahr mein 946 schon seit ca. 250std bei min 150PS (im Moment 170PS an der ZW) ohne irgendwelche erkennbare Probleme. Nartürlich ist das zum Täglichen gebrauch nicht zu empfehlen aber als Hobby u. Spaß Schlepper passiert da bei...- -Fendt-
- Beitrag #20
- Forum: IHC Kaffeeklatsch
-
F
IHC 1046
Warum wird beim 1246 der LLK benötigt? mfg Ps: 1046 oder 946 macht max. 10PS aus- -Fendt-
- Beitrag #50
- Forum: IHC Restaurationen
-
F
Restauration 946
Hey, woher kommst du den genau? Ich komme aus Billerbeck und habe auch einen Ihc 946. viel Spaß noch beim Schrauben! mfg- -Fendt-
- Beitrag #7
- Forum: IHC Restaurationen
-
F
Kegelspalter
Hallo, ich gib den anderen recht, wenn Kegelspalter dann am Minibagger oder Hoftrac zum vor Spalten. Mein Junior Chef baut die Spalter Schau mal unter Deitmer Handel.de- -Fendt-
- Beitrag #6
- Forum: IHC Kaffeeklatsch
-
F
Reifeneintragung 946
Ganz einfach ich mach da Fotos von dann können wir uns alle davon übezeugen. Mfg- -Fendt-
- Beitrag #10
- Forum: IHC-Technik
-
F
Reifeneintragung 946
Und die felgen Höhe ist bei allen 38zoll Reifen gleich. Also werden die auch alle auf den gleichen Felgen passen.- -Fendt-
- Beitrag #8
- Forum: IHC-Technik
-
F
Reifeneintragung 946
Hallo Ralf, Eigentlich hast du recht,Ich kann dir Fotos von den Reifen schicken da steht drauf 520/70R38 direkt da drunter steht 20.8 38. Wir haben auf ein 1246 600/65R38 und wollten die 520 als Zwillinge nutzen die sind aber mit weniger Profil noch 5cm höcher wie die 600er und 3-4cm kleiner...- -Fendt-
- Beitrag #7
- Forum: IHC-Technik
-
F
Reifeneintragung 946
Hallo, ich habe bei meinem Ihc 946 600/65R38 Eingetragen. 600/65R38 entspricht 18.4R38! 520/70R38 (20.8 38)ist ein ganzes Stück höher wie 600/65R38. 580/70R38 entspricht 650/65R38 Ich habe sowohl 600/65R38, 650/65R38 und 520/70R38 auf Felge da, sie sind ALLE unterschiedlich hoch. MfG- -Fendt-
- Beitrag #5
- Forum: IHC-Technik
-
F
Turbolader DT-358
Hallo, Rep. würde ich von abraten wenn man da nur eine Kleinigkeit vergisst kann es böse enden, grad bei den hohen Drehzahlen. Ich würde mal bei Dieseltechnik Lindemann nach fragen kosten ca. 750€ Und hat min. den gleichen Druck wie der Originale. Ist dabei noch ein Drittel billiger wie der...- -Fendt-
- Beitrag #2
- Forum: IHC-Technik